| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 符号说明 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| §1-1 油浸式变压器的冷却及研究现状 | 第10-12页 |
| §1-2 强化传热技术研究现状 | 第12-18页 |
| 1-2-1 强化传热的原则 | 第12-13页 |
| 1-2-2 场协同理论对强化传热的指导 | 第13-15页 |
| 1-2-3 强化传热研究现状及发展前景 | 第15-17页 |
| 1-2-4 强化传热性能评价 | 第17-18页 |
| §1-3 本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第二章 片式散热器强化传热的数值模拟 | 第19-31页 |
| §2-1 数值模拟软件的选择 | 第19页 |
| §2-2 流动及换热的基本控制方程 | 第19-21页 |
| §2-3 建立物理模型 | 第21-26页 |
| 2-3-1 普通片式散热器的结构与尺寸 | 第21-22页 |
| 2-3-2 强化换热模型的结构 | 第22-26页 |
| §2-4 网格划分 | 第26-28页 |
| §2-5 物性参数 | 第28-29页 |
| §2-6 边界条件及迭代精度的控制 | 第29-30页 |
| 2-6-1 边界条件设置 | 第29页 |
| 2-6-2 迭代精度的控制 | 第29-30页 |
| §2-7 数据处理方法 | 第30-31页 |
| 第三章 片式散热器空通道的实验验证 | 第31-35页 |
| §3-1 实验设备与实验台的搭建 | 第31-32页 |
| §3-2 实验原理及实验工况 | 第32-33页 |
| §3-3 实验结果与数值模拟结果的相互验证 | 第33-35页 |
| 第四章 计算结果及分析 | 第35-56页 |
| §4-1 对采用纵向涡发生器强化通道换热的模拟 | 第35-46页 |
| 4-1-1 对空通道的数值模拟 | 第35-36页 |
| 4-1-2 改变纵向涡涡发生器宽度对通道的综合性能影响 | 第36-38页 |
| 4-1-3 改变纵向涡涡发生器高度对通道的综合性能影响 | 第38-40页 |
| 4-1-4 改变纵向涡涡发生器攻角对通道的综合性能影响 | 第40-43页 |
| 4-1-5 改变纵向涡涡发生器纵向间距和行数对通道的综合性能影响 | 第43-45页 |
| 4-1-6 小结 | 第45-46页 |
| §4-2 对通道内插扭带强化通道换热的模拟 | 第46-50页 |
| 4-2-1 改变扭曲比对通道的换热影响 | 第46-48页 |
| 4-2-2 改变扭曲比对通道的阻力特性影响 | 第48-49页 |
| 4-2-3 改变扭曲比对通道的综合性能影响 | 第49-50页 |
| 4-2-4 小结 | 第50页 |
| §4-3 对采用横纹强化通道换热的模拟 | 第50-56页 |
| 4-3-1 片式散热器单片空通道的模拟结果 | 第50-51页 |
| 4-3-2 圆型和椭圆型横纹通道的综合性能 | 第51-53页 |
| 4-3-3 椭圆型横纹通道的综合性能 | 第53-55页 |
| 4-3-4 小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论与展望 | 第56-58页 |
| §5-1 主要结论 | 第56-57页 |
| §5-2 工作展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第61页 |
