| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-9页 |
| ·本课题来源、研究内容及方法 | 第9-11页 |
| 第二章 噪声控制声学基础 | 第11-19页 |
| ·声能量和声能量密度 | 第11-12页 |
| ·声压、声功率和声强 | 第12-13页 |
| ·声压级、声强级及声功率级 | 第13-14页 |
| ·响度和响度级 | 第14-16页 |
| ·计权声级 | 第16-17页 |
| ·等效连续声级 | 第17-18页 |
| ·噪声污染级 | 第18-19页 |
| 第三章 噪声控制的基本原理及控制技术 | 第19-26页 |
| ·噪声控制的基本原理 | 第19页 |
| ·噪声控制的一般原则 | 第19-20页 |
| ·噪声的控制技术 | 第20-26页 |
| 第四章 汽车车外加速噪声的产生机理 | 第26-34页 |
| ·发动机噪声的产生机理 | 第27-28页 |
| ·进、排气噪声的产生机理 | 第28-30页 |
| ·风扇噪声的产生机理 | 第30-31页 |
| ·汽车其他部件噪声产生机理 | 第31-34页 |
| 第五章 BJ6112 车外加速噪声源的识别 | 第34-47页 |
| ·主观评价法及声强法工作原理 | 第34-36页 |
| ·原车概况 | 第36-38页 |
| ·原车车外噪声的测试分析及噪声源识别 | 第38-47页 |
| 第六章 BJ6112 车外加速噪声降噪措施及其效果 | 第47-65页 |
| ·排气系统降噪方案确定及实施 | 第47-52页 |
| ·冷却系统降噪方案确定及实施 | 第52-56页 |
| ·发动机降噪方案确定及实施 | 第56-59页 |
| ·整改前后各主要噪声源噪声对比 | 第59-62页 |
| ·整车整改前后噪声频谱对比 | 第62-63页 |
| ·整改后车外加速噪声及油耗的测量 | 第63-65页 |
| 第七章 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 详细摘要 | 第70-71页 |
| ABSTRACT | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |