新海发电公司200MW汽轮机超速保护系统技术改造方案设计与实施
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题背景与研究目的 | 第7-8页 |
| ·国内外技术现状与发展趋势 | 第8-9页 |
| ·研究目的和内容 | 第9-11页 |
| 2 汽轮发电机组超速保护系统技术分析与评价 | 第11-26页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·机械液压调节系统的超速保护技术特点 | 第11-14页 |
| ·数字电液控制系统的超速保护技术特点 | 第14-18页 |
| ·Westinghouse、ABB模式 | 第14-16页 |
| ·GE、TOSHIBA模式 | 第16-17页 |
| ·SIEMENS模式 | 第17-18页 |
| ·电子超速保护系统技术特点 | 第18-23页 |
| ·综合分析与评价 | 第23-26页 |
| 3 国产200MW机组超速保护系统现代化改造设计 | 第26-46页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·现状分析 | 第26-27页 |
| ·方案的设计思想及原则 | 第27-29页 |
| ·数字电子超速保护系统选型设计 | 第29-30页 |
| ·E16型超速保护系统 | 第30-35页 |
| ·概述 | 第30-31页 |
| ·E1655测速模块的主要功能及特点 | 第31-33页 |
| ·测试模块E1696的主要功能及特点: | 第33-34页 |
| ·非接触式的A5S霍尔效应转速传感器的功能及特点 | 第34页 |
| ·E16型超速保护装置功能和可靠性的测试 | 第34-35页 |
| ·液压回路设计 | 第35-40页 |
| ·超速停机遮断电磁阀组设计 | 第35-38页 |
| ·手动打闸阀设计 | 第38-39页 |
| ·电磁、液压双作用快速卸载阀 | 第39-40页 |
| ·超速保护控制逻辑设计 | 第40-44页 |
| ·连接短轴设计 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 4 200MW机组超速保护系统改造的现场调试 | 第46-52页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·E16的功能测试 | 第46-48页 |
| ·工艺参数的设置 | 第48-49页 |
| ·E1655的参数设置 | 第49页 |
| ·E1696的参数设置 | 第49页 |
| ·现场超速试验 | 第49-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 5 总结与展望 | 第52-55页 |
| ·总结 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
