宁波港集装箱“十一·五”期间发展规模研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第7-9页 |
| ·研究中采用的方法 | 第9页 |
| ·研究的内容和目标 | 第9-10页 |
| 第二章 宁波港集装箱运输系统外部环境分析 | 第10-16页 |
| ·世界集装箱运输发展趋势 | 第10-11页 |
| ·世界集装箱船舶发展趋势 | 第11-12页 |
| ·世界集装箱航线发展趋势 | 第12-14页 |
| ·世界集装箱码头发展趋势 | 第14-15页 |
| ·世界集装箱运输网络的发展趋势 | 第15-16页 |
| 第三章 宁波港集装箱发展状况分析 | 第16-28页 |
| ·宁波港集装箱航线分析 | 第16-18页 |
| ·宁波港到港集装箱船舶分析 | 第18-19页 |
| ·宁波港集装箱吞吐量预测 | 第19-28页 |
| ·国内外有关集装箱吞吐量预测的常用方法 | 第19-21页 |
| ·宁波港集装箱吞吐量预测方法的选用 | 第21-24页 |
| ·宁波港集装箱吞吐量预测 | 第24-28页 |
| 第四章 宁波港集装箱通过能力分析方法 | 第28-38页 |
| ·港口通过能力概述 | 第28-30页 |
| ·港口通过力的内涵 | 第28-29页 |
| ·影响港口通过能力的因素 | 第29-30页 |
| ·港口通过能力的测算方法 | 第30-36页 |
| ·不平衡系数法 | 第30-34页 |
| ·排队论的方法 | 第34-36页 |
| ·宁波港集装箱通过能力测算方法的选用 | 第36-38页 |
| 第五章 宁波港集装箱通过能力的测算 | 第38-53页 |
| ·宁波港集装箱运输系统现状 | 第38-41页 |
| ·宁波港集装箱通过能力测算 | 第41-44页 |
| ·系统的敏感性分析 | 第44-48页 |
| ·装卸工时效率对码头的影响 | 第44-45页 |
| ·装卸桥数量对码头的影响 | 第45-46页 |
| ·辅助作业时间和非生产性作业时间的影响 | 第46-47页 |
| ·到港船型对码头的影响 | 第47-48页 |
| ·提高宁波港集装箱通过能力的途径 | 第48-53页 |
| ·提高北仑二期集装箱通过能力的建议 | 第48-51页 |
| ·提高北仑三期集装箱通过能力的建议 | 第51-53页 |
| 第六章 结论 | 第53-56页 |
| ·结论 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
