| 第一章 绪论 | 第1-21页 |
| 1．1 课题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1．2 应用天然气蒸汽重整的动力系统研究概况 | 第9-18页 |
| 1．2．1 应用天然气重整的燃料电池及联合循环 | 第10-14页 |
| 1．2．2 应用化学回热的燃气轮机循环 | 第14-16页 |
| 1．2．3 利用蒸汽重整的太阳能—天然气互补动力系统 | 第16-18页 |
| 1．3 本文的研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 天然气蒸汽重整过程模拟与分析 | 第21-41页 |
| 2．1 概述 | 第21页 |
| 2．2 天然气重整方式及特点 | 第21-27页 |
| 2．2．1 天然气蒸汽重整 | 第21-23页 |
| 2．2．2 天然气其它重整方式特点概述 | 第23-25页 |
| 2．2．3 重整方式比较 | 第25-27页 |
| 2．3 天然气蒸汽重整反应的模拟 | 第27-33页 |
| 2．3．1 工程实际工艺介绍 | 第27-28页 |
| 2．3．2 蒸汽重整模拟 | 第28-33页 |
| 2．4 天然气蒸汽重整应用于动力系统的机理 | 第33-41页 |
| 2．4．1 图象(火用)分析简介 | 第34页 |
| 2．4．2 化学能间接释放过程 | 第34-38页 |
| 2．4．2 蒸汽重整过程中化学能梯级利用过程 | 第38-41页 |
| 第三章 天然气重整与煤燃烧结合的双燃料动力系统 | 第41-62页 |
| 3．1 引言 | 第41-42页 |
| 3．2 系统构思 | 第42-45页 |
| 3．2．1 煤间接气化的概念 | 第42-43页 |
| 3．2．2 天然气重整与煤燃烧结合的双燃料动力系统 | 第43-45页 |
| 3．3 系统模拟 | 第45-55页 |
| 3．3．1 系统评价指标 | 第45-46页 |
| 3．3．2 热力性能模拟 | 第46-50页 |
| 3．3．3 双燃料系统集成机理 | 第50-55页 |
| 3．4 系统性能分析 | 第55-61页 |
| 3．4．1 燃气动力参数对系统性能的影响 | 第55-57页 |
| 3．4．2 重整参数对系统性能的影响 | 第57-61页 |
| 3．5 小结 | 第61-62页 |
| 第四章 控制CO_2排放的双燃料重整联合循环系统 | 第62-77页 |
| 4．1 引言 | 第62-64页 |
| 4．2 系统集成构思 | 第64-70页 |
| 4．2．1 CO_2吸收分离技术比较 | 第64-65页 |
| 4．2．2 双燃料重整联合循环系统分离CO_2 | 第65-68页 |
| 4．2．3 控制CO_2排放的双燃料重整联合循环系统 | 第68-70页 |
| 4．3 系统模拟与分析 | 第70-76页 |
| 4．3．1 评价方法 | 第70页 |
| 4．3．2 系统模拟 | 第70-75页 |
| 4．3．3 结果讨论 | 第75-76页 |
| 4．4 小结 | 第76-77页 |
| 第五章 结论 | 第77-80页 |
| 符号说明 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
