镁合金汽车零件压铸模具设计与数值模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·镁合金压铸发展现状 | 第10-12页 |
| ·国外镁合金压铸的发展 | 第10-12页 |
| ·镁合金压铸在国内的发展现状及前景 | 第12页 |
| ·镁合金加工成型技术概述 | 第12-16页 |
| ·填充过程的有关理论 | 第13页 |
| ·镁合金主要物理和化学性能对压铸性能的影响 | 第13-15页 |
| ·镁合金压铸关键技术的研究 | 第15-16页 |
| ·CAD/CAE技术在压铸行业的应用概述 | 第16-17页 |
| ·课题的选题背景及意义 | 第17-18页 |
| ·本课题的内容 | 第18-19页 |
| 第2章 数值模拟技术理论及数值模拟计算 | 第19-26页 |
| ·数值计算方法与计算格式 | 第19-20页 |
| ·压铸数值模拟数学模型 | 第20-23页 |
| ·SOLA-VOF数学模型 | 第21-22页 |
| ·k-ε双方程紊流模型 | 第22-23页 |
| ·自由表面的处理 | 第23页 |
| ·压铸边界条件 | 第23-24页 |
| ·速度边界条件 | 第23页 |
| ·传热边界条件 | 第23-24页 |
| ·方程求解 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 换档壳体初始压铸工艺参数的确定 | 第26-31页 |
| ·压铸件的基本参数 | 第26-27页 |
| ·压铸机的选用 | 第27-29页 |
| ·确定比压 | 第27页 |
| ·确定压铸机的锁模力 | 第27-28页 |
| ·确定压铸机型号 | 第28页 |
| ·压铸机部分性能指标校核 | 第28-29页 |
| ·分型面的设计 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第4章 汽车换档壳体压铸工艺的数值模拟 | 第31-48页 |
| ·浇注系统的设计 | 第31-41页 |
| ·内浇口的设计 | 第31-32页 |
| ·横浇道的设计 | 第32-33页 |
| ·浇注系统的设计优化 | 第33-41页 |
| ·溢流、排气系统的设计 | 第41-47页 |
| ·溢流槽的结构形式 | 第41-42页 |
| ·溢流系统方案的模拟对比分析 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 标准模架库的设计 | 第48-61页 |
| ·标准模架库的设计 | 第48-60页 |
| ·板类零件的设计 | 第48-56页 |
| ·导柱库与导套库的设计 | 第56-58页 |
| ·装配库的设计 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 压铸模具的设计 | 第61-75页 |
| ·成型零件的设计 | 第61-64页 |
| ·镶块的设计 | 第61-64页 |
| ·型芯的设计 | 第64页 |
| ·模架的选用 | 第64-67页 |
| ·套板的设计 | 第64-65页 |
| ·支撑板的设计 | 第65页 |
| ·座板的设计 | 第65-66页 |
| ·导柱与导套的设计 | 第66页 |
| ·基本模架的确定 | 第66-67页 |
| ·抽芯机构的设计 | 第67-68页 |
| ·抽芯距离的确定 | 第67页 |
| ·斜销的设计 | 第67-68页 |
| ·推出机构的设计 | 第68-70页 |
| ·推板及推杆固定板的设计 | 第68页 |
| ·推杆的设计 | 第68-69页 |
| ·推板导柱与导套的设计 | 第69-70页 |
| ·模架具体尺寸的确定 | 第70-71页 |
| ·压铸模具的校核与装配 | 第71-73页 |
| ·压铸模具的校核 | 第71-72页 |
| ·压铸模具的装配 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
