| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| 1．1 问题的提出及研究意义 | 第7-9页 |
| 1．2 国内外的研究情况 | 第9-10页 |
| 1．3 本论文的研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 理论分析 | 第11-16页 |
| 2．1 沥青混合料组成结构与强度理论 | 第11-13页 |
| 2．2 沥青混合料的路用性能 | 第13-14页 |
| 2．3 沥青混合料的粘弹性 | 第14-16页 |
| 第三章 沥青混合料低温抗裂性的研究 | 第16-18页 |
| 3．1 沥青混合料低温开裂的机理分析及其路用性能的影响 | 第16-17页 |
| 3．2 沥青混合料低温开裂研究方法的比对 | 第17-18页 |
| 第四章 试件的制备与试验方案 | 第18-26页 |
| 4．1 试验方案 | 第18页 |
| 4．2 试件的制备 | 第18-21页 |
| 4．3 沥青混合料的弯曲试验 | 第21-22页 |
| 4．4 沥青混合料的弯曲蠕变试验 | 第22-26页 |
| 第五章 试验的结果与分析 | 第26-44页 |
| 5．1 AC-16I的弯曲试验与弯曲蠕变试验的结果 | 第26-34页 |
| 5．2 SMA-16的弯曲试验与弯曲蠕变试验的结果 | 第34-40页 |
| 5．3 AC-16I与SMA-16的低温强度及抗裂性能的比较及分析 | 第40-44页 |
| 第六章 沥青混合料粘弹性分析 | 第44-53页 |
| 6．1 表述沥青混合料粘弹性的流变模型 | 第44-46页 |
| 6．2 AC-16I与SMA-16的Burgers模型粘弹性分析 | 第46-53页 |
| 第七章 主要结论及进一步的设想 | 第53-55页 |
| 7．1 主要结论 | 第53页 |
| 7．2 进一步的设想 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 中文详细摘要 | 第58-60页 |
| Abstract | 第60-62页 |
| 导师及作者简介 | 第62页 |
