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散装谷物船稳性核算系统的研究

引言第1-12页
第1章 概述第12-18页
   ·谷物的定义与特性第12-13页
     ·谷物定义第12页
     ·谷物特性第12-13页
   ·散装谷物船舶的止移措施及舱形的发展第13-14页
   ·散装谷物在货舱内的装载方式第14-15页
     ·经平舱的满载舱(Filled compartment after trimming)第14页
     ·未经平舱的满载舱(Filled compartment without trimming)第14页
     ·部分装载舱(Partly filled compartment)第14-15页
     ·共同(通)装载舱(Compartment loaded in combination)第15页
   ·散装谷物装载对船舶稳性的影响第15-16页
   ·散装谷物装运规则的制定第16-18页
第2章 我国散装谷物运输现状及安全管理对策第18-24页
   ·我国散装谷物运输现状第18-19页
     ·装运散装谷物船舶的分类第18页
     ·从船舶构造角度划分第18-19页
     ·从船舶大小角度划分第19页
   ·散装谷物船舶营运事故及潜在危险产生的原因第19-21页
   ·对散装谷物船舶监督管理的必要性第21-24页
第3章 国际上散装谷物船舶的装载规定和稳性要求第24-28页
   ·《1991国际散装谷物安全装运规则》对稳性的要求第24-27页
     ·适用范围第24页
     ·批准文件第24页
     ·船舶稳性与谷物装载资料第24-25页
     ·船舶稳性要求第25页
     ·现有船舶的稳性要求第25-26页
     ·对不持有批准文件而装载部分散装谷物的船舶的营运稳性要求第26-27页
   ·IMO《谷物规则》对散装谷物船舶的装载要求第27-28页
     ·散装谷物的平舱第27页
     ·防止/减少散装谷物表面移动的措施第27-28页
第4章 其他国家对散装谷物船舶的稳性要求第28-34页
   ·我国《海船法定技术检验规则》对散装谷物船舶稳性的要求第28-30页
     ·适合于国际海域航行的散装谷物船舶第28页
     ·适合于国内沿海航段航行的散装谷物船舶第28-30页
   ·其它粮食出口国对散装谷物的装运规定第30-34页
     ·澳大利亚运输部的规定第30-31页
     ·美国、加拿大运输部的规定第31-33页
     ·美国运输局的有关规定第33-34页
第5章 具有谷物装载证书船舶的稳性核算第34-41页
   ·经自由液面修正后的船舶初稳性高度G_0M第34-35页
   ·由于谷物移动引起船舶静倾角θ_h的核算第35-38页
   ·船舶剩余动稳性值AD的核算第38-39页
   ·船舶资料中具有谷物许用倾侧力矩表的稳性核算第39-41页
第6章 不具有谷物装载证书的船舶稳性核算第41-63页
   ·满载舱谷物倾侧体积矩的计算第41-51页
     ·假定谷物倾侧模型第41-43页
     ·满载舱谷物倾侧体积矩第43-51页
   ·部分装载舱谷物倾侧体积矩的计算第51-63页
     ·通则第51页
     ·数学模型的建立第51-63页
第7章 改善散装谷物船舶稳性的若干措施第63-66页
   ·减少谷物倾侧力矩第63-64页
   ·改善装载方案,提高船舶初稳性高度第64页
   ·设置防移(止移)装置第64-66页
第8章 配载软件的计算机实现第66-82页
   ·软件开发平台第66-67页
   ·本系统中VC++采用的主要技术第67-68页
   ·装载系统的基本框架第68-69页
   ·参数计算流程第69-75页
     ·静稳性力臂方程的计算流程第69-72页
     ·谷物移动倾侧力矩的计算流程第72-74页
     ·船舶经自由液面修正后初稳性的计算流程第74页
     ·船舶静倾角计算流程第74页
     ·剩余动稳性面积的计算流程第74-75页
   ·实船模拟实例及应用第75-82页
     ·实船参量第75-76页
     ·“安琪海”轮装载模拟系统与应用第76-81页
     ·系统环境要求第81-82页
第9章 结束语第82-83页
攻读学位期间公开发表的论文第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-86页
研究生履历第86页

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