| 绪论 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 中国汽车业的现状分析 | 第10-17页 |
| 一、中国汽车业的发展 | 第10-14页 |
| 二、中国汽车业的问题分析 | 第14-17页 |
| 第二章 入世后中国汽车业面临的挑战与机遇 | 第17-28页 |
| 一、入世后相关承诺与产业政策的比较 | 第17-18页 |
| 二、入世后中国汽车业面临的机遇 | 第18-20页 |
| 三、入世后中国汽车业面临的挑战 | 第20-27页 |
| 四、入世后中国汽车业面临的挑战与机遇整体评价 | 第27-28页 |
| 第三章 中国汽车业发展的理论分析 | 第28-38页 |
| 一、波特的钻石理论简介 | 第28-32页 |
| 二、根据波特理论对汽车业成功案例分析 | 第32-35页 |
| 三、成功案例对中国汽车业发展的启示 | 第35-38页 |
| 第四章 中国汽车业发展对策 | 第38-76页 |
| 第一节 技术创新——打造高级生产要素与专业性生产要素 | 第38-47页 |
| 一、我国汽车工业技术创新能力与国外的比较 | 第39-42页 |
| 二、技术创新模式的选择 | 第42-44页 |
| 三、技术创新的应对措施 | 第44-47页 |
| 第二节 培育汽车市场——支持消费者挑剔需求 | 第47-58页 |
| 一、中国的汽车消费市场及其特征 | 第47-49页 |
| 二、中国汽车的消费环境 | 第49-53页 |
| 三、当前汽车消费市场的形势 | 第53-54页 |
| 四、培育中国汽车业市场的对策 | 第54-58页 |
| 第三节 产业集群战略——塑造汽车业相关产业的提升效应 | 第58-71页 |
| 一、产业集群概述 | 第58-59页 |
| 二、国际产业集群发展 | 第59页 |
| 三、产业集群的结构 | 第59-60页 |
| 四、产业集群的优势 | 第60-62页 |
| 五、我国汽车产业集群雏形 | 第62-63页 |
| 六、汽车产业集群发展的思考 | 第63-67页 |
| 七、汽车产业集群的培育 | 第67-71页 |
| 第四节 重组战略——优化企业组织结构 | 第71-76页 |
| 一、中国汽车工业重组的必要性和紧迫性 | 第71页 |
| 二、中国汽车工业重组模式的探讨 | 第71-74页 |
| 三、我国应该采取的重组战略模式 | 第74页 |
| 四、新的重组战略模式下我国汽车工业的对策 | 第74-76页 |
| 结束语 | 第76-77页 |
| 参考书目 | 第77-78页 |