| 第1章 绪论 | 第1-21页 |
| ·斜拉桥综述 | 第8-9页 |
| ·国内外斜拉桥的发展现状及展望 | 第9-12页 |
| ·斜拉桥索塔的概述 | 第12-13页 |
| ·研究的现实意义及工程背景 | 第13-16页 |
| ·斜拉桥静力非线性分析的研究现状 | 第16-20页 |
| ·本论文的工作 | 第20-21页 |
| 第2章 钢塔柱设计与加工 | 第21-35页 |
| ·南京长江第三大桥钢塔柱设计 | 第21-29页 |
| ·项目概况 | 第21页 |
| ·索塔设计 | 第21-28页 |
| ·结构计算 | 第28-29页 |
| ·南京长江第三大桥钢塔柱加工 | 第29-35页 |
| ·总体方案 | 第29-30页 |
| ·制造工艺要点 | 第30-32页 |
| ·加工定位和测量 | 第32-33页 |
| ·匹配安装工艺 | 第33-35页 |
| 第3章 钢塔柱架设与监控 | 第35-54页 |
| ·钢塔柱施工控制体系的建立 | 第35-44页 |
| ·几何测量体系的建立 | 第36-40页 |
| ·力学测量体系的建立 | 第40-44页 |
| ·钢塔柱施工架设的控制 | 第44-54页 |
| ·钢塔柱架设施工流程 | 第44-47页 |
| ·钢塔柱架设施工控制与非控制工况 | 第47-48页 |
| ·钢塔柱架设中的主动撑顶推 | 第48-54页 |
| 第4章 大跨度斜拉桥几何非线性分析理论 | 第54-73页 |
| ·几何非线性分析理论 | 第54-59页 |
| ·变形体运动描述 | 第55页 |
| ·总体拉格朗日列式法(T.L.Formulation) | 第55-58页 |
| ·更新拉格朗日列式法(U.L.Formulation) | 第58页 |
| ·T.L列式与U.L列式的比较与讨论 | 第58-59页 |
| ·大跨度斜拉桥几何非线性主要影响因素及处理办法 | 第59-66页 |
| ·斜拉索垂度效应 | 第59-60页 |
| ·结构大变形效应 | 第60-61页 |
| ·弯矩和轴向力耦合的梁—柱效应 | 第61-66页 |
| ·大跨度斜拉桥几何非线性的数值解法 | 第66-72页 |
| ·荷载增量法 | 第66-67页 |
| ·迭代法 | 第67-68页 |
| ·混合法 | 第68页 |
| ·带动坐标的混合法 | 第68-70页 |
| ·带动坐标的混合法的应用 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 大跨度斜拉桥静力几何非线性分析 | 第73-85页 |
| ·有限元程序在斜拉桥非线性分析中的应用 | 第74-76页 |
| ·斜拉桥成桥后静力几何非线性分析 | 第76-84页 |
| ·有限元建模 | 第76-78页 |
| ·有限元计算分析工况 | 第78-79页 |
| ·计算结果与非线性因素影响分析 | 第79-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第91页 |