| 第1章 绪论 | 第1-11页 |
| 1．1 软弱围岩公路隧道施工现状和发展方向 | 第8-9页 |
| 1．1．1 软弱围岩公路隧道施工现状 | 第8-9页 |
| 1．1．2 软弱围岩隧道施工发展方向 | 第9页 |
| 1．2 目前主要研究方法 | 第9页 |
| 1．3 论文选题的意义 | 第9-10页 |
| 1．4 论文研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 第2章 龙池隧道围岩类别 | 第11-25页 |
| 2．1 龙池隧道地质环境条件 | 第11-15页 |
| 2．2 软岩的定义和特性 | 第15-17页 |
| 2．2．1 软岩的定义 | 第15页 |
| 2．2．2 软岩的特性 | 第15-17页 |
| 2．3 龙池隧道围岩类别 | 第17-25页 |
| 2．3．1 公路隧道设计规范围岩分类法 | 第18-20页 |
| 2．3．2 龙池隧道岩体物理力学性质 | 第20-21页 |
| 2．3．3 龙池隧道施工阶段围岩分类法 | 第21-23页 |
| 2．3．4 龙池隧道围岩分类方案 | 第23-25页 |
| 第3章 软弱围岩隧道失稳变形特征及开挖支护对策 | 第25-51页 |
| 3．1 影响软弱围岩隧道稳定的因素 | 第25-28页 |
| 3．1．1 影响软弱围岩隧道稳定的因素 | 第25-28页 |
| 3．1．2 影响龙池隧道稳定的因素 | 第28页 |
| 3．2 软弱围岩隧道变形破坏特征 | 第28-30页 |
| 3．2．1 软弱围岩隧道变形破坏的一般特征 | 第28-29页 |
| 3．2．2 龙池隧道围岩变形破坏模式 | 第29-30页 |
| 3．3 软弱围岩隧道开挖支护特点 | 第30-31页 |
| 3．4 龙池隧道洞身结构设计概况 | 第31-33页 |
| 3．5 软弱围岩隧道开挖支护施工措施 | 第33-51页 |
| 3．5．1 一般地段的施工措施 | 第34-47页 |
| 3．5．2 特殊地段的施工措施 | 第47-51页 |
| 第4章 软弱围岩隧道开挖支护施工过程数值模拟 | 第51-67页 |
| 4．1 软弱围岩隧道施工过程数值模拟地段 | 第51页 |
| 4．2 软弱围岩隧道施工过程数值模拟边界条件和计算范围 | 第51-52页 |
| 4．3 软弱围岩隧道施工过程数值模拟计算参数 | 第52-53页 |
| 4．4 软弱围岩隧道开挖支护施工过程数值模拟 | 第53-65页 |
| 4．5 计算结果分析 | 第65-67页 |
| 第5章 软弱围岩隧道开挖支护施工过程监控 | 第67-78页 |
| 5．1 监控量测的一般要求 | 第67页 |
| 5．2 拱顶下沉量测和周边位移量测 | 第67-75页 |
| 5．2．1 拱顶下沉和周边位移量测概况 | 第67-69页 |
| 5．2．2 量测信息处理的函数选择 | 第69-70页 |
| 5．2．3 拱顶下沉 | 第70-72页 |
| 5．2．4 周边位移 | 第72-75页 |
| 5．2．5 信息反馈 | 第75页 |
| 5．3 锚杆拉拔力试验 | 第75-78页 |
| 5．3．1 对锚杆拉拔力评判标准的探讨 | 第76-77页 |
| 5．3．2 经验公式在龙池隧道中的应用 | 第77-78页 |
| 结论和建议 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士研究生期间发表论文 | 第85页 |