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用于车辆称重的碳纤维混凝土的压敏性及其稳定性的研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-5页
符号说明第5-9页
第一章 绪论第9-14页
 §1-1 课题研究的背景及意义第9-10页
 §1-2 碳纤维混凝土的概述第10-11页
  1-2-1 碳纤维混凝土的发展历程第10页
  1-2-2 碳纤维混凝土的基本性能第10-11页
 §1-3 有关碳纤维混凝土的国内外研究现状第11-12页
  1-3-1 国外的研究现状第11-12页
  1-3-2 国内的研究现状第12页
 §1-4 论文的研究目标和内容第12-14页
  1-4-1 研究目标第13页
  1-4-2 研究内容第13-14页
第二章 碳纤维水泥砂浆的压敏性试验研究第14-27页
 §2-1 前言第14页
 §2-2 CFRM的导电机理及压敏机理第14-15页
  2-2-1 CFRM的导电机理第14-15页
  2-2-2 CFRM的压敏机理第15页
 §2-3 CFRM的压敏性及其影响因素分析第15-26页
  2-3-1 CFRM的制备工艺第15-18页
  2-3-2 CFRM的压敏性试验第18-21页
  2-3-3 试验结果与分析第21-25页
  2-3-4 循环荷载作用下的压敏性第25-26页
 §2-4 本章小结第26-27页
第三章 碳纤维水泥混凝土的压敏性试验研究第27-36页
 §3-1 前言第27页
 §3-2 CFRC的导电机理及压敏机理第27-29页
  3-2-1 CFRC——粗骨料碳纤维混凝土第27页
  3-2-2 CFRC的导电机理第27-28页
  3-2-3 CFRC的压敏机理第28-29页
 §3-3 CFRC的压敏性试验研究第29-35页
  3-3-1 粗骨料对CFRC机敏性的影响第29页
  3-3-2 CFRC制备成型工艺第29-31页
  3-3-3 CFRC的压敏性试验第31-34页
  3-3-4 CFRC在准三向受压情况下的压敏性研究第34-35页
 §3-4 本章小结第35-36页
第四章 碳纤维表面处理对纤维分散性和CFRC的压敏性的影响第36-45页
 §4-1 复合材料界面的重要性及改善方法第36-38页
  4-1-1 复合材料界面的重要性第36页
  4-1-2 CFRC界面的形成及其结构特征第36-37页
  4-1-3 改善界面性能的方法第37-38页
 §4-2 碳纤维的表面处理试验研究第38-41页
  4-2-1 试验试剂和仪器第38-39页
  4-2-2 试验步骤第39页
  4-2-3 试验结果及分析第39-41页
 §4-3 碳纤维表面处理对CFRC中纤维分散性的影响试验研究第41-43页
  4-3-1 前言第41页
  4-3-2 分散性评价方法简介第41-42页
  4-3-3 试验设计第42页
  4-3-4 结果及分析第42-43页
 §4-4 碳纤维表面处理对CFRC压敏性的影响试验研究第43-44页
  4-4-1 试验设计第43页
  4-4-2 结果及分析第43-44页
 §4-5 本章小结第44-45页
第五章 CFRC电阻率稳定性的试验研究第45-55页
 §5-1 前言第45-46页
 §5-2 试件电阻与纤维掺量、长度的关系试验研究第46-48页
  5-2-1 试验设计第46页
  5-2-2 试验结果及分析第46-48页
 §5-3 极化效应对CFRC电阻测量稳定性的影响试验研究第48-50页
  5-3-1 试验设计第48页
  5-3-2 试验结果及分析第48-50页
 §5-4 水化龄期对CFRC电阻稳定性的影响试验研究第50-52页
  5-4-1 试验设计第50页
  5-4-2 试验结果及分析第50-52页
 §5-5 温度对CFRC电阻稳定性的影响试验研究第52页
  5-5-1 试验设计第52页
  5-5-2 试验结果及分析第52页
 §5-6 湿度对CFRC电阻稳定性的影响试验研究第52-53页
  5-6-1 试验设计第52-53页
  5-6-2 试验结果及分析第53页
 §5-7 本章小结第53-55页
第六章 结论第55-56页
参考文献第56-59页
致谢第59-60页
攻读学位期间所取得的相关科研成果第60页

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