新形势下我国产业保护机制研究
| 第一章 引 言 | 第1-9页 |
| ·论文选题及选题意义 | 第6页 |
| ·国内外的研究动态 | 第6-8页 |
| ·国外有关产业保护的研究 | 第6-7页 |
| ·中国产业保护研究现状 | 第7-8页 |
| ·论文的研究目标 | 第8-9页 |
| 第二章 产业保护的理论与实践 | 第9-22页 |
| ·产业保护作为分析范畴的特定原因及其概念界定 | 第9-11页 |
| ·产业保护作为分析范畴的特定原因 | 第9-10页 |
| ·产业保护概念的界定 | 第10-11页 |
| ·不发达国家产业保护的理论 | 第11-15页 |
| ·李斯特的产业保护理论 | 第11-12页 |
| ·发展经济学的产业保护理论 | 第12-14页 |
| ·其他产业保护理论 | 第14-15页 |
| ·部分国家产业保护的实践 | 第15-19页 |
| ·日本的产业保护 | 第15-16页 |
| ·韩国的产业保护 | 第16-18页 |
| ·印度的产业保护 | 第18-19页 |
| ·对当前我国产业保护的几点启示 | 第19-22页 |
| 第三章 新形势下我国产业保护政策的转变 | 第22-32页 |
| ·我国传统产业保护政策 | 第22-24页 |
| ·加入WTO对我国传统产业保护政策的冲击 | 第24-27页 |
| ·加入WTO后我国适度产业保护的必要性 | 第27-29页 |
| ·新形势下我国产业保护政策的转变 | 第29-32页 |
| 第四章 按国际规则建立我国的产业保护机制 | 第32-45页 |
| ·新形势下我国保护产业的选择 | 第33-34页 |
| ·世贸组织规则允许的产业保护 | 第33页 |
| ·我国确立保护产业的原则 | 第33-34页 |
| ·WTO体制下中国产业保护政策中可实施的政府行为 | 第34-37页 |
| ·WTO体制下政府行为的基本原则 | 第34-35页 |
| ·WTO框架下我国政府行为的作用范围 | 第35-37页 |
| ·新形势下我国产业保护的政策和措施 | 第37-45页 |
| ·坚持不断升级的关税结构 | 第37-38页 |
| ·加强反倾销手段实施力度 | 第38页 |
| ·加强反补贴调查 | 第38-39页 |
| ·灵活运用保障措施 | 第39页 |
| ·运用国内法来保障国内产业 | 第39-40页 |
| ·有效利用WTO协定关于发展中国家差别待遇的条款 | 第40页 |
| ·发挥政府采购对产业自主发展的促进作用 | 第40页 |
| ·鼓励出口，把参与国际竞争作为检验经济效率的标尺 | 第40-41页 |
| ·实施新的幼稚产业扶持政策 | 第41-42页 |
| ·加快战略性产业的发展 | 第42-43页 |
| ·开通信息渠道，建立预警机制 | 第43-44页 |
| ·列出时间表，明确产业振兴、保护政策的期限 | 第44-45页 |
| 第五章 我国产业保护的实证分析 | 第45-61页 |
| ·中国轿车工业发展现状 | 第45-49页 |
| ·中国轿车工业发展基本情况 | 第45-46页 |
| ·中国轿车工业发展成就 | 第46-47页 |
| ·新经济时代我国轿车工业的特点 | 第47-49页 |
| ·日本、韩国轿车工业保护的经验与启示 | 第49-51页 |
| ·日本轿车工业保护的经验 | 第49-50页 |
| ·韩国轿车工业保护的经验 | 第50页 |
| ·日、韩两国轿车工业保护的启示 | 第50-51页 |
| ·当前中国轿车工业保护与WTO的限制 | 第51-54页 |
| ·当前中国轿车工业保护现状 | 第51-53页 |
| ·加入WTO对我国轿车工业保护的限制与影响 | 第53-54页 |
| ·中国轿车工业保护机制的建立和实施 | 第54-61页 |
| ·加入WTO后的有限过渡期内的保护政策 | 第54-55页 |
| ·中国轿车工业长远的保护和发展战略 | 第55-61页 |
| 结束语 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历\研究成果及发表学术论文 | 第67页 |
