木片压缩打包机设计及木片压缩应力松驰研究
| 1 综述 | 第1-15页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·国内外压缩设备现状 | 第8-9页 |
| ·现有压缩理论研究现状 | 第9-13页 |
| ·本文研究的目的、意义和内容 | 第13-15页 |
| ·问题的提出 | 第13-14页 |
| ·本文研究的目的、意义和内容 | 第14-15页 |
| 2 木片压缩打包机的结构设计 | 第15-25页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·打包机的结构 | 第15-21页 |
| ·送料机构 | 第16页 |
| ·推进机构 | 第16-17页 |
| ·压缩室 | 第17页 |
| ·打包机构 | 第17-21页 |
| ·打包机的主要技术参数 | 第21页 |
| ·打包机的工作循环 | 第21-22页 |
| ·经济分析 | 第22-24页 |
| ·压缩费用 | 第22页 |
| ·运输费用 | 第22-23页 |
| ·综合比较 | 第23页 |
| ·效益展望 | 第23-24页 |
| ·总结 | 第24-25页 |
| 3 液压元件的选择 | 第25-39页 |
| ·按较佳压缩比设计，取安全系数为1.1 | 第25-29页 |
| ·主油缸的设计及选择 | 第25-26页 |
| ·起模油缸的设计及选择 | 第26-27页 |
| ·推进油缸的设计及选择 | 第27-28页 |
| ·液压泵的选择与计算 | 第28-29页 |
| ·按最佳压缩比设计，取安全系数为1.1 | 第29-34页 |
| ·主油缸的设计及选择 | 第29-31页 |
| ·起模油缸的设计及选择 | 第31-32页 |
| ·推进油缸的设计及选择 | 第32-33页 |
| ·液压泵的选择与计算 | 第33-34页 |
| ·按木片所能承受的最大压力5.566MPA设计 | 第34-38页 |
| ·主油缸的设计及选择 | 第34-35页 |
| ·起模油缸的设计及选择 | 第35-36页 |
| ·推进油缸的设计及选择 | 第36-37页 |
| ·液压泵的选择与计算 | 第37-38页 |
| ·根据油泵的驱动功率选择电动机 | 第38页 |
| ·液压缸和液压泵的选取 | 第38页 |
| ·根据流量和压力选择液压阀 | 第38-39页 |
| 4 木材流变学特性基本原理 | 第39-47页 |
| ·木材粘性理论的研究和意义 | 第39-40页 |
| ·木材力学基本概念 | 第40-41页 |
| ·木材的应力和应变 | 第40-41页 |
| ·木材的塑性与塑性变形 | 第41页 |
| ·木质材料流变学的概念 | 第41-43页 |
| ·木质材料流变学 | 第41-42页 |
| ·木材的蠕变 | 第42页 |
| ·木材的松弛 | 第42-43页 |
| ·木质材料流变学特征 | 第43-44页 |
| ·木片压缩时蠕变过程 | 第44-45页 |
| ·木片应力松弛研究 | 第45-47页 |
| 5 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
