| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·海底悬跨管道概述 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外现状 | 第10-11页 |
| ·国内现状 | 第11-12页 |
| ·海底悬跨管道成因及破坏机理 | 第12-14页 |
| ·论文研究意义和主要工作 | 第14-15页 |
| ·论文研究意义 | 第14页 |
| ·论文研究的主要工作 | 第14-15页 |
| 第二章 海底悬跨管道在波浪作用下的动力响应参数分析 | 第15-39页 |
| ·基本思想 | 第15-19页 |
| ·有限元方法概述 | 第15-17页 |
| ·Morison 方程简介 | 第17-18页 |
| ·水质点的速度和加速度计算理论 | 第18-19页 |
| ·建立海底悬跨管道模型 | 第19-25页 |
| ·海底悬跨管道简化物理模型 | 第19-20页 |
| ·海底悬跨管道受力计算 | 第20-23页 |
| ·建立海底悬跨管道-波浪有限元模型 | 第23-25页 |
| ·海底悬跨管道动力响应参数分析 | 第25-38页 |
| ·悬跨长度对海底管道受力的影响 | 第25-29页 |
| ·海浪波高对海底管道受力的影响 | 第29-34页 |
| ·钢管直径对海底管道受力的影响 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 海底悬跨管道在波浪与地震共同作用下动力响应分析 | 第39-47页 |
| ·海底悬跨管道水平向动力方程 | 第39-40页 |
| ·ADINA 建模分析 | 第40-42页 |
| ·AIDNA 模拟输出 | 第42-46页 |
| ·响应云图 | 第42-44页 |
| ·响应曲线 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 流固耦合三维实体模型分析 | 第47-54页 |
| ·海底悬跨管道三维实体物理模型的提出 | 第47-48页 |
| ·海底悬跨管道三维实体物理模型的有限元实现 | 第48-50页 |
| ·建立管道模型 | 第48-49页 |
| ·建立动水作用模型 | 第49-50页 |
| ·流固耦合计算 | 第50页 |
| ·计算结果 | 第50-53页 |
| ·海底悬跨管道-波浪三维实体模型结果 | 第50-52页 |
| ·海底悬跨管道-波浪-地震波三维实体模型结果 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 海底悬跨管道在海啸波作用下的动力响应分析 | 第54-60页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·海底悬跨管道受海啸波浪力计算 | 第54-56页 |
| ·有限元数值模拟 | 第56-59页 |
| ·有限元模型建立 | 第56页 |
| ·计算结果 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 发表文章目录 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 详细摘要 | 第67-74页 |