兰州铁路局竞争力评价与提升研究
| 1 研究概论 | 第1-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究综述 | 第10-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法与框架 | 第16-17页 |
| 2 企业竞争力研究的理论基础 | 第17-24页 |
| ·关于企业竞争力的构成理论 | 第17-20页 |
| ·关于企业竞争力评价的有关理论 | 第20-24页 |
| ·企业竞争力指标体系研究 | 第20-21页 |
| ·企业竞争力分析方法 | 第21-24页 |
| 3 兰州铁路局发展环境分析 | 第24-35页 |
| ·宏观环境分析 | 第24-30页 |
| ·竞争环境分析 | 第30-35页 |
| ·替代性运输方式的竞争 | 第30-33页 |
| ·同行业发展的潜在竞争 | 第33页 |
| ·现代物流业发展的竞争 | 第33-35页 |
| 4 兰州铁路局发展现状分析 | 第35-44页 |
| ·兰州铁路局运输生产现状及分析 | 第36-38页 |
| ·兰州铁路局经营管理现状及分析 | 第38-41页 |
| ·兰州铁路局市场竞争现状及分析 | 第41-42页 |
| ·兰州铁路局发展现状整体评价 | 第42-44页 |
| 5 兰州铁路局竞争力总体评价 | 第44-59页 |
| ·兰州铁路局竞争力评价指标体系构建 | 第45-51页 |
| ·指标体系建立的基础和来源 | 第45页 |
| ·指标体系的设计原则 | 第45-46页 |
| ·指标体系的建立 | 第46-51页 |
| ·兰州铁路局竞争力模糊评价 | 第51-59页 |
| ·确定评价指标集 | 第52页 |
| ·确定指标权重与评语集 | 第52-53页 |
| ·建立模糊评价矩阵 | 第53-57页 |
| ·模糊评价分析 | 第57-59页 |
| 6 兰州铁路局竞争力比较分析 | 第59-75页 |
| ·分类比较分析 | 第59-67页 |
| ·行业路网规模比较 | 第59-60页 |
| ·行业资产规模比较 | 第60-61页 |
| ·行业生产能力比较 | 第61-62页 |
| ·行业经营能力比较 | 第62-64页 |
| ·行业管理水平比较 | 第64-66页 |
| ·行业服务质量比较 | 第66-67页 |
| ·DEA评价 | 第67-71页 |
| ·DEA模型构建 | 第67-68页 |
| ·DEA数据处理 | 第68-71页 |
| ·DEA评价结果分析 | 第71-75页 |
| ·全行业运输企业评价结果分析 | 第71-72页 |
| ·规模相当企业的评价结果分析 | 第72页 |
| ·兰州铁路局竞争力不强的原因分析 | 第72-75页 |
| 7 兰州铁路局竞争力提升对策 | 第75-82页 |
| ·兰州铁路局竞争力提升的思路 | 第75-76页 |
| ·兰州铁路局竞争力提升对策 | 第76-82页 |
| ·拓展路网，扩大铁路的吸引和辐射范围 | 第76-77页 |
| ·提升技术，实现铁路装备现代化 | 第77页 |
| ·开拓市场，提升铁路在运输市场中的份额 | 第77-78页 |
| ·强化管理，提高企业的生产力 | 第78-79页 |
| ·实施结构调整，推进体制改革 | 第79-80页 |
| ·培育核心竞争力，保持企业长久的竞争优势 | 第80-82页 |
| 8 结论 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-86页 |
