| 第一章 概论 | 第1-15页 |
| 第一节 飞机供电系统综述 | 第7-11页 |
| 第二节 电气多路传输的先进飞机配电系统简介 | 第11-13页 |
| 第三节 本文的选题背景和国内外现状 | 第13-15页 |
| 第二章 电气负载管理中心的功能分析与需求分析 | 第15-22页 |
| 第一节 电气负载管理中心的功能分析 | 第15-16页 |
| 第二节 航空电子综合系统的要求 | 第16-17页 |
| 第三节 先进飞机容错供电系统(FTEPS)的要求 | 第17-22页 |
| ·系统供电中断要求 | 第17-18页 |
| ·系统可靠性要求 | 第18-20页 |
| ·系统容错性要求 | 第20-22页 |
| 第三章 电气负载管理中心的方案分析与构型设计 | 第22-60页 |
| 第一节 电气负载管理中心(ELMC)的方案分析 | 第22-28页 |
| 第二节 电气负载管理中心(ELMC)硬件体系的设计 | 第28-60页 |
| ·ELMC的电源部分的设计 | 第28-30页 |
| ·CPU中央处理模块的分析和设计 | 第30-33页 |
| ·模拟量采集模块的分析和设计 | 第33-41页 |
| ·继电器控制模块和蓄电池隔离二极管部分的分析和设计 | 第41-44页 |
| ·状态量监测控制模块的分析和设计 | 第44-50页 |
| ·SSPC控制管理模块的分析和设计 | 第50-54页 |
| ·总线通信模块的分析和设计 | 第54-60页 |
| 第四章 电气负载管理中心软件体系的分析与设计 | 第60-106页 |
| 第一节 ELMC系统软件体系概述 | 第60-62页 |
| 第二节 系统执行软件(RTOS)的分析和设计 | 第62-82页 |
| ·实时操作系统的概念 | 第62页 |
| ·μCOS-Ⅱ的内核结构和系统管理 | 第62-72页 |
| ·μCOS-Ⅱ的特点 | 第62-63页 |
| ·μCOS-Ⅱ的任务 | 第63-67页 |
| ·μCOS-Ⅱ的中断管理 | 第67-69页 |
| ·μCOS-Ⅱ任务的管理和任务之间通信与同步 | 第69-70页 |
| ·μCOS-Ⅱ内存管理 | 第70-72页 |
| ·μCOS-Ⅱ在TMS320LF2407上的移植 | 第72-82页 |
| ·OS_CPU.H文件的调整和修改 | 第73-74页 |
| ·OS_CFG.H文件的调整和修改 | 第74页 |
| ·对汇编文件OS_CPU_A.ASM的编写 | 第74-79页 |
| ·对C文件OS_CPU_C.C的编写 | 第79-82页 |
| 第三节 系统应用软件(任务模块)的分析与设计 | 第82-106页 |
| ·系统主程序的分析与设计 | 第82-85页 |
| ·AD模块任务的分析与设计 | 第85-91页 |
| ·CAN通信模块任务的分析与设计 | 第91-98页 |
| ·频率采集模块任务的分析与设计 | 第98-100页 |
| ·FPGA模块的分析与设计 | 第100-106页 |
| 结束语 | 第106-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-112页 |
| 论文发表情况 | 第112页 |