| 引 言 | 第1-11页 |
| 第一章 汽车工业发展现状分析 | 第11-20页 |
| ·汽车工业发展概况 | 第11-12页 |
| ·汽车工业主要经济指标 | 第12页 |
| ·轿车工业在汽车工业中的重要地位 | 第12-14页 |
| ·轿车工业发展前景 | 第14-16页 |
| ·轿车国内市场国际化趋势增强 | 第14-15页 |
| ·我国将迎来私人购车时代 | 第15页 |
| ·国产轿车在国内市场将继续占据主导地位 | 第15-16页 |
| ·中国轿车市场中远期需求前景 | 第16页 |
| ·轿车工业发展中面临的主要问题 | 第16-20页 |
| ·税费政策不合理导致市场需求不足，制约了轿车工业发展 | 第16-18页 |
| ·产业结构不合理 | 第18页 |
| ·技术开发能力弱 | 第18-19页 |
| ·加入WTO后进口轿车的冲击 | 第19-20页 |
| 第二章 轿车工业在国民经济中的地位分析 | 第20-28页 |
| ·汽车工业在发达国家国民经济中的重要地位 | 第20-23页 |
| ·汽车工业在美国经济中的地位 | 第21-22页 |
| ·汽车工业在日本经济中的地位 | 第22页 |
| ·汽车工业在联邦德国经济中的地位 | 第22-23页 |
| ·汽车工业在我国国民经济中的地位 | 第23-28页 |
| ·汽车工业增加值 | 第24页 |
| ·汽车工业总产值 | 第24页 |
| ·汽车工业利税情况 | 第24-25页 |
| ·汽车工业就业人数 | 第25-26页 |
| ·汽车工业是综合性工业，可以带动相关工业的发展 | 第26页 |
| ·汽车工业在国民经济中的地位将日趋加强 | 第26-28页 |
| 第三章 发达国家轿车税费政策及主要特点 | 第28-38页 |
| ·发达国家轿车生产和消费基本特征 | 第28-32页 |
| ·生产情况 | 第28-29页 |
| ·消费状况 | 第29-32页 |
| ·发达国家轿车税费政策现状 | 第32-35页 |
| ·发达国家轿车税费政策的主要特点 | 第35-38页 |
| ·轿车购置、保有及使用三个环节设置轿车税费科目 | 第35-37页 |
| ·税费名目少，以税为主 | 第37页 |
| ·鼓励汽车购买、限制轿车使用 | 第37页 |
| ·一般财源与专用财源的共存 | 第37页 |
| ·燃油税是联邦、中央汽车税费的主要来源 | 第37-38页 |
| 第四章 我国轿车税费政策现状分析 | 第38-50页 |
| ·税费政策在轿车产业政策体系中的地位和作用 | 第38页 |
| ·我国轿车税费政策现状 | 第38-40页 |
| ·我国轿车税费政策体系 | 第38-39页 |
| ·轿车税费的具体情况 | 第39-40页 |
| ·我国轿车税费设立背景及作用 | 第40-44页 |
| ·消费税设立背景及作用 | 第40-41页 |
| ·车辆购置税设立背景及作用 | 第41-42页 |
| ·养路费设立背景及作用 | 第42-43页 |
| ·车船使用税设立背景及作用 | 第43页 |
| ·增值税设立背景及作用 | 第43-44页 |
| ·其它费用 | 第44页 |
| ·对现行轿车税费政策的评价 | 第44-50页 |
| ·国内外轿车税费政策的比较分析 | 第44-46页 |
| ·对一些税费种类的评价 | 第46-47页 |
| ·现行轿车税费政策存在的主要问题 | 第47-50页 |
| 第五章 我国轿车税费政策调整思路与方案 | 第50-57页 |
| ·我国轿车税费改革的时机已经成熟 | 第50-53页 |
| ·我国经济持续增长正面临着巨大的挑战 | 第51页 |
| ·发展轿车工业是扩大内需、带动经济增长的重要突破口 | 第51-52页 |
| ·轿车税费改革有利于鼓励小排量轿车的发展，符合我国石油资源实际 | 第52页 |
| ·轿车税费改革明显滞后于汽车市场的发展 | 第52页 |
| ·改革轿车税费政策是抗击“非典”、推动经济增长的需要 | 第52-53页 |
| ·我国轿车税费政策调整的目标 | 第53页 |
| ·拉动经济增长 | 第53页 |
| ·推动技术进步 | 第53页 |
| ·引导合理消费 | 第53页 |
| ·我国轿车税费政策调整原则 | 第53-55页 |
| ·适应现行整体税制，考虑财政承受能力 | 第53-54页 |
| ·税负水平与资源使用挂钩 | 第54页 |
| ·方便税收征收管理 | 第54-55页 |
| ·符合WTO的基本原则 | 第55页 |
| ·引导轿车产业发展 | 第55页 |
| ·我国轿车税费调整方案设计 | 第55-57页 |
| ·合理设置轿车税项 | 第55页 |
| ·降低轿车购置阶段税赋 | 第55页 |
| ·坚持推行差别税率 | 第55-56页 |
| ·提高地方税收的比重 | 第56-57页 |
| 第六章 政策调整方案对经济发展的影响分析 | 第57-65页 |
| ·税费政策调整对政府税收的影响 | 第57-62页 |
| ·有关假设 | 第57页 |
| ·建立模型 | 第57-62页 |
| ·税费政策调整对产业发展的影响 | 第62-63页 |
| ·税费政策调整对国民经济的影响 | 第63-65页 |
| ·促进消费，扩大内需 | 第63-64页 |
| ·促进汽车产业的技术进步 | 第64页 |
| ·有利于交通和公路事业的发展 | 第64页 |
| ·使税费征收更加规范，增大实收率 | 第64页 |
| ·有利于整个经济的良性循环和效率提高 | 第64-65页 |
| 结 论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
| 致 谢 | 第68页 |
