基于虚拟一体化技术的AGC油缸试验系统与测控软件
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1．1 液压CAT系统及其软件近几十年来的发展 | 第8-10页 |
| 1．2 本课题的提出及选题依据 | 第10-11页 |
| 1．3 本课题的主要研究内容及研究方法 | 第11-12页 |
| 1．4 本课题主要应解决的问题 | 第12-13页 |
| 第二章 虚拟一体化技术及其软件实现环境 | 第13-20页 |
| 2．1 虚拟一体化技术的提出 | 第13-17页 |
| 2．2 虚拟一体化技术的软件实现环境 | 第17-20页 |
| 2．2．1 软件操作平台的选择 | 第18页 |
| 2．2．2 软件开发工具的选择 | 第18-20页 |
| 第三章 虚拟控制台在AGC油缸测控系统中的实现 | 第20-32页 |
| 3．1 虚拟控制台的实现原理 | 第20页 |
| 3．2 控制功能的软件化 | 第20-28页 |
| 3．3 控制界面的虚拟化 | 第28-32页 |
| 第四章 虚拟测试台在AGC油缸测控系统中的实现 | 第32-46页 |
| 4．1 系统动态特性的测试方法和原理 | 第32-33页 |
| 4．2 动态测试采样系统的数学模型 | 第33-35页 |
| 4．3 用连续时间系统表达离散时间系统的条件 | 第35-36页 |
| 4．4 采样速率（或采样周期）的选择 | 第36-38页 |
| 4．5 动态扫频及实现 | 第38-46页 |
| 4．5．1 动态扫频 | 第38-40页 |
| 4．5．2 数据采集卡的采样率及其端口设置 | 第40-41页 |
| 4．5．3 中断及动态扫频的程序实现 | 第41-46页 |
| 第五章 AGC油缸试验系统的硬件驱动与软件优化 | 第46-60页 |
| 5．1 数据采集卡驱动程序的二次开发 | 第46-51页 |
| 5．2 图形资源的调用 | 第51-55页 |
| 5．3 软件的可靠性及其保证 | 第55-60页 |
| 5．3．1 软件可靠性与硬件可靠性的区别 | 第55-56页 |
| 5．3．2 影响软件可靠性的因素 | 第56页 |
| 5．3．3 提高软件可靠性的方法和技术 | 第56-60页 |
| 第六章 全文总结 | 第60-62页 |
| 6．1 结论 | 第60页 |
| 6．2 对今后工作的展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附图 | 第65-67页 |
