大型汽轮机组全工况运行热经济性在线分析
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 在线分析系统的内容、目的和功能 | 第7-9页 |
| 1．2 在线分析系统国内外现状与发展趋势 | 第9-11页 |
| 1．3 当前在线分析系统存在的主要问题 | 第11页 |
| 1．4 本文的主要工作和研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 实时数据采集与数据通信 | 第13-23页 |
| 2．1 实时数据采集系统简介 | 第13-14页 |
| 2．2 采集数据的预测及可靠性分析 | 第14-20页 |
| 2．3 数据的通信 | 第20-23页 |
| 第三章 稳态运行的热力系统分析 | 第23-39页 |
| 3．1 水和水蒸汽参数的计算 | 第23-24页 |
| 3．2 热力系统计算的并联矩阵法 | 第24-27页 |
| 3．3 热力系统计算的流体网络法 | 第27-30页 |
| 3．4 流体网络法在热力系统中的应用 | 第30-39页 |
| 第四章 在线分析的数学模型 | 第39-48页 |
| 4．1 机组综合热经济指标的数学模型 | 第39-41页 |
| 4．2 机组相对内效率的数学模型 | 第41-42页 |
| 4．3 末几级抽汽湿蒸汽焓及排汽焓的确定 | 第42-44页 |
| 4．4 回热系统计算基准流量的选定 | 第44-45页 |
| 4．5 门杆、轴封漏汽的讨论 | 第45-46页 |
| 4．6 机组变工况热力计算的处理 | 第46-48页 |
| 第五章 实时耗差分析与故障诊断分析 | 第48-68页 |
| 5．1 耗差分析与实时基准工况 | 第48-49页 |
| 5．2 实时基准工况的确定 | 第49-52页 |
| 5．3 实时耗差分析 | 第52页 |
| 5．4 故障诊断系统的分析 | 第52-60页 |
| 5．5 故障诊断系统的设计与实现 | 第60-68页 |
| 第六章 动态运行的热力系统分析 | 第68-77页 |
| 6．1 启停燃料损耗方法 | 第68-70页 |
| 6．2 机组在动态运行过程中引起热耗率偏差的原因 | 第70-71页 |
| 6．3 动态特性研究 | 第71-75页 |
| 6．4 全工况运行计算方法的确定 | 第75-77页 |
| 第七章 热经济性在线分析软件的开发与应用 | 第77-83页 |
| 7．1 在线分析软件的组成和功能 | 第77页 |
| 7．2 热经济性在线分析软件的开发与研制 | 第77-83页 |
| 第八章 本文结论及今后的工作 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录 | 第90-93页 |
