| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 第一章 海上货物控制权的概述 | 第12-28页 |
| 第一节 海上货物控制权的立法背景及立法过程 | 第13-16页 |
| 第二节 海上货物控制权的涵义及内容 | 第16-19页 |
| 一、发出或者修改不构成对运输合同变更的有关货物的指示的权利 | 第16-17页 |
| 二、在计划挂靠港，或者在内陆运输情况下在运输途中的任何地点提取货物的权利 | 第17页 |
| 三、由包括控制方在内的其他任何人取代收货人的权利 | 第17-19页 |
| 第三节 海上货物控制权产生的必要性 | 第19-24页 |
| 一、衔接买卖合同下卖方享有的救济权利的必然要求 | 第19-20页 |
| 二、现代海上货物运输发展的需要 | 第20-22页 |
| 三、司法实践中，解决相关法律的缺失造成适用上的困难的需要 | 第22-24页 |
| 第四节 海上货物控制权与中途停运权的联系与区别 | 第24-28页 |
| 一、中途停运权概述 | 第25-26页 |
| 二、海上货物控制权与中途停运权的联系 | 第26页 |
| 三、海上货物控制权与中途停运权的主要区别 | 第26-28页 |
| 第二章 海上货物控制权之权利性质 | 第28-34页 |
| 第一节 有关海上货物控制权之权利性质的观点概述 | 第28-29页 |
| 第二节 海上货物控制权性质之我见 | 第29-34页 |
| 一、民事权利体系的划分和基本分类 | 第29-30页 |
| 二、海上货物控制权是债权，而非物权 | 第30-32页 |
| 三、海上货物控制权是债权请求权，而非形成权 | 第32-34页 |
| 第三章 海上货物控制权的行使及消灭 | 第34-44页 |
| 第一节 海上货物控制权的主体 | 第34-40页 |
| 一、海上货物控制权的权利主体 | 第34-39页 |
| 二、海上货物控制权的义务主体 | 第39-40页 |
| 第二节 海上货物控制权的行使 | 第40-44页 |
| 一、行使海上货物控制权之先决条件 | 第40-41页 |
| 二、海上货物控制权之行使方法 | 第41-42页 |
| 三、海上货物控制权的转让 | 第42页 |
| 四、海上货物控制权之丧失 | 第42-44页 |
| 第四章 我国相关立法现状及修改建议 | 第44-52页 |
| 第一节 我国相关的立法规定 | 第44-45页 |
| 一、我国《海商法》的有关规定 | 第44页 |
| 二、我国《合同法》第308条的规定 | 第44-45页 |
| 第二节 我国相关现行立法的不足 | 第45-46页 |
| 第三节 海上货物控制权对我国立法的借鉴意义 | 第46-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
