| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·数控车削仿真系统研究现状与发展趋势 | 第11-15页 |
| ·虚拟制造技术与数控仿真系统概述 | 第11-12页 |
| ·国内外数控加工仿真研究现状 | 第12-14页 |
| ·数控仿真技术的发展趋势 | 第14-15页 |
| ·课题的来源、研究意义 | 第15-16页 |
| ·课题的来源 | 第15页 |
| ·课题研究的意义 | 第15-16页 |
| ·本课题的研究内容 | 第16页 |
| ·本车削仿真系统的关键技术与创新点 | 第16-18页 |
| ·关键技术 | 第16-17页 |
| ·仿真系统的创新点 | 第17-18页 |
| 2 车削仿真系统总体方案设计 | 第18-28页 |
| ·概述 | 第18-20页 |
| ·系统的设计原则 | 第19页 |
| ·数控车床的物理模型 | 第19-20页 |
| ·总体设计中所做的工作 | 第20页 |
| ·数控车削仿真系统的需求和功能描述 | 第20-21页 |
| ·系统的需求 | 第20-21页 |
| ·系统功能的框图描述 | 第21页 |
| ·系统总体结构设计 | 第21-23页 |
| ·系统中的各个模块的功能 | 第22-23页 |
| ·各个模块之间的关系 | 第23页 |
| ·人机交互界面的设计 | 第23-24页 |
| ·仿真系统的开发环境 | 第24-27页 |
| ·Visual C++6.0开发平台 | 第24-25页 |
| ·OpenGL图形开发开发环境 | 第25-26页 |
| ·仿真系统的编程技术 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 NC代码解释 | 第28-38页 |
| ·引言 | 第28-30页 |
| ·NC代码的特点 | 第30-31页 |
| ·准备功能指令 | 第30页 |
| ·辅助功能 | 第30-31页 |
| ·坐标及位置定义功能 | 第31页 |
| ·其他一些功能 | 第31页 |
| ·NC代码的词法分析 | 第31-33页 |
| ·NC代码的语法分析 | 第33-34页 |
| ·语义识别和目标代码生成 | 第34-37页 |
| ·NC代码数据结构的定义 | 第35-36页 |
| ·目标代码的生成 | 第36-37页 |
| ·目标代码的存储 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 基于OpenGL的机床模型建立与车削仿真的实现 | 第38-50页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·OpenGL在本系统中的应用 | 第38-41页 |
| ·OpenGL的函数库 | 第38-39页 |
| ·在MFC下初始化OpenGL编程环境 | 第39-40页 |
| ·本系统中所用到的OpenGL的部分函数 | 第40-41页 |
| ·系统机床模型的建立 | 第41-44页 |
| ·图形显示的基本几何元素 | 第41-42页 |
| ·复杂图形的显示 | 第42-43页 |
| ·机床模型,刀具模型和零件模型的建立 | 第43-44页 |
| ·动态仿真显示的实现 | 第44-49页 |
| ·动画显示的机制 | 第44页 |
| ·系统动态仿真简化处理 | 第44-45页 |
| ·动态仿真的实现算法 | 第45-47页 |
| ·具轨迹计算及加工状态更新 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 系统界面与仿真实例 | 第50-58页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·系统的界面及菜单结构 | 第50-52页 |
| ·系统的界面 | 第50-51页 |
| ·系统的菜单结构 | 第51-52页 |
| ·系统的输入输出 | 第52-54页 |
| ·系统输入 | 第52-53页 |
| ·系统输出 | 第53-54页 |
| ·仿真加工及显示 | 第54页 |
| ·错误检测及处理 | 第54-55页 |
| ·仿真实例 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-69页 |