| 摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| ·课题背景和意义 | 第14-15页 |
| ·罗茨风机振动噪声研究现状 | 第15-17页 |
| ·齿轮系统动力学的研究概况 | 第17-21页 |
| ·齿轮系统动力学发展概况 | 第17-19页 |
| ·动力学分析目标与内容 | 第19-20页 |
| ·齿轮系统非线性动力学的求解分析方法 | 第20页 |
| ·齿轮间隙非线性动力学国内外相关研究 | 第20-21页 |
| ·振动特性评估 | 第21-22页 |
| ·本文的主要工作 | 第22-23页 |
| 第二章 齿轮啮合传动动力学模型的建立 | 第23-29页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·单自由度齿轮副啮合系统模型的建立 | 第23-25页 |
| ·物理模型 | 第23-24页 |
| ·力学模型 | 第24-25页 |
| ·系统运动微分方程的建立 | 第25-28页 |
| ·分析 | 第25-27页 |
| ·运动微分方程无量纲化 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 齿轮系统周期解稳定性研究 | 第29-40页 |
| ·引言 | 第29-30页 |
| ·周期解稳定性的定义及研究的主要方法 | 第30-35页 |
| ·稳定性的定义 | 第30页 |
| ·稳定性研究的主要方法 | 第30-31页 |
| ·对周期运动稳定性分叉问题进行研究的现代理论与方法 | 第31-35页 |
| ·齿轮系统周期解稳定性判断 | 第35-38页 |
| ·模型在|x|≤1阶段稳定性 | 第35-37页 |
| ·模型在|x|>1阶段稳定性 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 齿轮系统谐波平衡法求解 | 第40-59页 |
| ·引言 | 第40-41页 |
| ·谐波平衡法简介 | 第41-42页 |
| ·谐波平衡法求解 | 第42-58页 |
| ·方程Fourier级数展开式求解 | 第42-45页 |
| ·方程谐波平衡表达式求解 | 第45-46页 |
| ·Newton迭代数值求解算法 | 第46-47页 |
| ·向量Φ(Ω,(?))求解 | 第47-50页 |
| ·梯度矩阵▽(?)Φ求解 | 第50-58页 |
| ·▽(?)F_0求解 | 第50-52页 |
| ·▽(?)Re F求解 | 第52-54页 |
| ·▽(?)Im F求解 | 第54-57页 |
| ·梯度矩阵▽(?)Φ最终表达式 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 算法总结及齿轮系统动力学特性分析 | 第59-75页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·归纳方程的数值求解算法 | 第59-61页 |
| ·总结迭代流程计算公式中各派生分支 | 第61-65页 |
| ·编程中应注意的问题 | 第65页 |
| ·参数对系统动态特性的影响 | 第65-74页 |
| ·阻尼比ξ的影响 | 第66-68页 |
| ·外部激振力幅值比(?)_m的影响 | 第68-70页 |
| ·刚度比ε的影响 | 第70-72页 |
| ·齿形误差比(?)_a的影响 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第75-77页 |
| ·总结 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第82页 |