计轴检测盒的可靠性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·选题的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·铁路信号设备可靠性研究的发展现状 | 第12-13页 |
| ·国外铁路信号设备可靠性研究现状 | 第12页 |
| ·国内铁路信号设备可靠性研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 可靠性基础知识 | 第15-31页 |
| ·可靠性概述 | 第15-18页 |
| ·可靠度 | 第15页 |
| ·累积失效概率和失效概率密度 | 第15-16页 |
| ·失效率 | 第16-17页 |
| ·平均寿命 | 第17-18页 |
| ·可靠性建模与预计方法 | 第18-21页 |
| ·可靠性建模 | 第18-19页 |
| ·蒙特卡罗仿真法 | 第19-20页 |
| ·可靠性预计 | 第20-21页 |
| ·寿命数据分析原理 | 第21-24页 |
| ·寿命分析的步骤 | 第21-22页 |
| ·威布尔分布 | 第22-24页 |
| ·故障分析原理 | 第24-31页 |
| ·故障树分析方法 | 第24-27页 |
| ·故障模式、影响及危害性分析(FMECA) | 第27-30页 |
| ·FMECA与FTA的综合应用 | 第30-31页 |
| 第三章 JZ1-H型高频EAK可靠性建模及预计 | 第31-42页 |
| ·JZ1-H型高频EAK介绍 | 第31-33页 |
| ·JZ1-H型高频EAK结构及工作原理 | 第31-33页 |
| ·高频EAK的故障安全要求 | 第33页 |
| ·高频EAK可靠性框图 | 第33-36页 |
| ·JZ1-H型EAK系统可靠性框图 | 第33-34页 |
| ·电源板可靠性框图 | 第34页 |
| ·传感板可靠性框图 | 第34-35页 |
| ·通道板可靠性框图 | 第35-36页 |
| ·高频EAK可靠性预计 | 第36-42页 |
| ·元器件可靠性参数的确定 | 第36-37页 |
| ·基于Blocksim的系统可靠性预计 | 第37-42页 |
| 第四章 高频EAK寿命数据分析 | 第42-50页 |
| ·计轴设备寿命数据分析 | 第42-48页 |
| ·高频EAK寿命数据 | 第42-43页 |
| ·高频EAK无参数估计 | 第43-44页 |
| ·高频EAK的参数估计 | 第44-48页 |
| ·可靠性预计与寿命数据分析结果对比 | 第48-50页 |
| 第五章 高频EAK故障分析 | 第50-71页 |
| ·高频EAK故障树分析 | 第50-68页 |
| ·JZ1-H型高频EAK系统边界定义 | 第50-51页 |
| ·高频EAK的故障树模型 | 第51-68页 |
| ·高频EAK故障模式及影响分析(FMECA) | 第68-71页 |
| ·高频EAK系统层次结构划分 | 第68页 |
| ·FMECA分析及结果 | 第68-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 一、研究成果 | 第71页 |
| 二、研究的创新点 | 第71-72页 |
| 三、存在的问题与进一步研究的方向 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-94页 |
| 攻读硕士期间所发表的论文 | 第94页 |
