遗产旅游地环境容量系统动力学研究--以颐和园为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究内容和方法 | 第10-11页 |
| ·颐和园旅游环境容量研究 | 第10页 |
| ·系统动力学仿真模拟 | 第10-11页 |
| ·文章创新点 | 第11页 |
| ·技术路线 | 第11-13页 |
| 第2章 文献综述 | 第13-25页 |
| ·概念界定 | 第13-14页 |
| ·旅游环境容量理论基础 | 第14-17页 |
| ·生态、环境学理论 | 第14-15页 |
| ·心理学、社会学理论 | 第15页 |
| ·系统动力学原理 | 第15-16页 |
| ·满意度模型 | 第16-17页 |
| ·“木桶原理” | 第17页 |
| ·旅游环境容量测算 | 第17-21页 |
| ·定量分析 | 第18-20页 |
| ·定性分析 | 第20页 |
| ·其他方法 | 第20-21页 |
| ·世界遗产环境容量特征 | 第21-24页 |
| ·存在问题 | 第24-25页 |
| 第3章 颐和园调查方案设计、实施 | 第25-35页 |
| ·颐和园简介 | 第25-27页 |
| ·调查方案设计、实施 | 第27页 |
| ·调查结果分析 | 第27-35页 |
| 第4章 颐和园环境容量系统模拟 | 第35-49页 |
| ·系统动力学概述 | 第35页 |
| ·模型建立 | 第35-38页 |
| ·因果关系图 | 第36-37页 |
| ·系统流图 | 第37-38页 |
| ·系统功能模块分析 | 第38页 |
| ·初值、参数确定 | 第38-40页 |
| ·初值确定 | 第38-39页 |
| ·参数确定 | 第39页 |
| ·表函数参数 | 第39-40页 |
| ·模型检验 | 第40-41页 |
| ·模型运行 | 第41-43页 |
| ·不同方案的仿真模拟 | 第43-47页 |
| ·不同方案的比较 | 第47-49页 |
| 第5章 研究结论与讨论 | 第49-52页 |
| ·研究结论 | 第49-50页 |
| ·管理建议 | 第50页 |
| ·有关问题讨论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附录 | 第56-67页 |
| 附录1：颐和园调查问卷 | 第56-58页 |
| 附录2：被调查游客的基本情况 | 第58-60页 |
| 附录3：游客对拥挤的感知 | 第60-61页 |
| 附录4：相关分析 | 第61-63页 |
| 附录5：系统流图 | 第63-64页 |
| 附录6：主要变量说明 | 第64-65页 |
| 附录7：主要系统方程 | 第65-67页 |
