| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·本课题研究的目的 | 第9-10页 |
| ·与本课题有关的国内外研究发展现状 | 第10-12页 |
| ·协同设计研究现状 | 第10-11页 |
| ·船舶协同设计研究 | 第11-12页 |
| ·船舶设计网络服务应用研究 | 第12页 |
| ·本课题研究开发的必要性 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| ·本文的组织结构 | 第14-15页 |
| 第2章 系统的层次结构和方案设计 | 第15-23页 |
| ·层次结构规划 | 第15页 |
| ·各层次功能 | 第15-16页 |
| ·系统的方案设计 | 第16-19页 |
| ·系统的客户端功能 | 第16-17页 |
| ·系统服务流程 | 第17页 |
| ·后台管理操作 | 第17-18页 |
| ·系统总体功能设计图 | 第18-19页 |
| ·系统模块功能分析 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 系统数据库设计 | 第23-34页 |
| ·数据库分析 | 第23-24页 |
| ·E-R图分析与数据表设计 | 第24-33页 |
| ·用户服务系统 | 第24-26页 |
| ·型船资料 | 第26-30页 |
| ·水动力性能 | 第30-31页 |
| ·船舶结构性能 | 第31-32页 |
| ·实船性能 | 第32-33页 |
| ·管理系统 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 基于多Agent的船舶咨询自助服务系统设计 | 第34-54页 |
| ·系统设计的理论基础——AGENT技术 | 第34-44页 |
| ·Agent的基本概念及其产生背景 | 第34-36页 |
| ·Agent原理 | 第36-44页 |
| ·船舶设计咨询自助服务系统的设计思想 | 第44-45页 |
| ·基于多AGENT的船舶设计咨询自助服务系统结构图 | 第45-53页 |
| ·咨询自助服务功能节点系 | 第45-52页 |
| ·管理功能节点系 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 船舶设计咨询自助服务系统实现 | 第54-64页 |
| ·概述 | 第54页 |
| ·系统数据库的连接与管理 | 第54-57页 |
| ·系统关键技术模块的实现 | 第57-63页 |
| ·系统主页 | 第57页 |
| ·用户登录窗口设计 | 第57-58页 |
| ·用户注册窗口设计 | 第58-59页 |
| ·智能设计窗口设计 | 第59-60页 |
| ·船舶设备资料服务页面 | 第60页 |
| ·船舶知识服务页面 | 第60-61页 |
| ·管理窗口设计 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-65页 |
| ·论文工作总结 | 第64页 |
| ·论文展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第69-70页 |
| 附录 | 第70-73页 |