桥梁结构远程协同拟动力试验平台开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-29页 |
| ·概述 | 第13-15页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-27页 |
| ·韩国和日本的远程试验网络 | 第17-19页 |
| ·台湾的ISEE平台 | 第19-20页 |
| ·美国的NEES计划 | 第20-22页 |
| ·国际跨平台交流 | 第22-24页 |
| ·国内研究现状 | 第24-27页 |
| ·本文研究的主要内容及意义 | 第27-29页 |
| 第2章 网络化结构实验室NetSLab系统 | 第29-44页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·网络结构实验室NetSLab简介 | 第29-31页 |
| ·NetSLab通讯平台的基本特征 | 第31-34页 |
| ·NetSLab的数据模型 | 第31-32页 |
| ·NetSLab的执行 | 第32-34页 |
| ·远程协同试验的通讯平台 | 第34-37页 |
| ·通讯框架A | 第35-36页 |
| ·通讯框架B | 第36-37页 |
| ·基于NetSLab的程序开发原理 | 第37-42页 |
| ·NetSLab接口函数和事件 | 第37-39页 |
| ·NetSLab的网络监听及通讯接入原则 | 第39-40页 |
| ·通讯数据包 | 第40-42页 |
| ·NetSLab-CT程序及网络通讯速度测试 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 桥梁结构弹塑性地震响应程序编制 | 第44-66页 |
| ·概述 | 第44页 |
| ·桥梁结构动力分析模型 | 第44-51页 |
| ·上部结构的模拟 | 第45页 |
| ·桥梁墩柱的模拟 | 第45-50页 |
| ·支座的模拟 | 第50-51页 |
| ·基础及边界条件的模拟 | 第51页 |
| ·非线性履历模型 | 第51-57页 |
| ·铅芯橡胶支座恢复力模型 | 第51-53页 |
| ·桥墩弹塑性单元恢复力模型 | 第53-56页 |
| ·塑性铰恢复力模型 | 第56-57页 |
| ·运动方程的建立及动力系数 | 第57-60页 |
| ·集中质量矩阵 | 第57-58页 |
| ·静力凝聚 | 第58-59页 |
| ·阻尼矩阵 | 第59-60页 |
| ·动力平衡方程的求解 | 第60-61页 |
| ·程序流程图 | 第61-62页 |
| ·算例分析 | 第62-65页 |
| ·算例模型 | 第62页 |
| ·计算结果 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 桥梁结构远程协同拟动力试验平台开发 | 第66-84页 |
| ·前言 | 第66页 |
| ·结构远程协同拟动力试验基本思想 | 第66-68页 |
| ·子结构拟动力试验方法 | 第66-67页 |
| ·远程协同试验的基本思想 | 第67-68页 |
| ·桥梁结构远程协同拟动力试验方法 | 第68-73页 |
| ·桥梁模型及动力方程 | 第68-69页 |
| ·数值求解动力方程 | 第69-70页 |
| ·试验子结构的选取与边界条件的模拟 | 第70-73页 |
| ·远程拟动力试验平台 | 第73-77页 |
| ·控制中心模块 | 第74-75页 |
| ·真实试验机模块 | 第75页 |
| ·虚拟试验机模块 | 第75-76页 |
| ·试验平台的事务处理 | 第76-77页 |
| ·远程协同虚拟试验 | 第77-83页 |
| ·算例模型 | 第78-79页 |
| ·算例结果 | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 结论与展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 附录A(攻读学位期间发表的学术论文目录) | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
