| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·连续刚构桥的发展及其受力特点 | 第11-12页 |
| ·连续刚构桥稳定性研究现状 | 第12-13页 |
| ·连续刚构桥的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 桥梁结构稳定性的基本理论 | 第15-35页 |
| ·桥梁失稳现象的概述 | 第15页 |
| ·桥梁结构的两类稳定问题概述 | 第15-17页 |
| ·第一类稳定问题——分支点失稳 | 第15-16页 |
| ·第二类稳定问题——极值点失稳 | 第16-17页 |
| ·桥梁结构稳定问题的有限元法 | 第17-32页 |
| ·桥梁结构第一类稳定问题的有限元法 | 第18-19页 |
| ·桥梁结构第二类稳定问题的有限元法 | 第19-25页 |
| ·非线性方程求解的简介 | 第25-32页 |
| ·收敛准则 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 连续刚构桥稳定性计算与分析 | 第35-73页 |
| ·工程背景 | 第35-38页 |
| ·稳定性分析的目的和稳定安全系数的定义 | 第38-39页 |
| ·ANSYS有限元模型的建立 | 第39-44页 |
| ·单元的选取和单元特性的介绍 | 第40-41页 |
| ·有限元模型建立的过程 | 第41-44页 |
| ·高墩自体稳定性分析 | 第44-49页 |
| ·高墩自体稳定临界力的计算方法 | 第44-46页 |
| ·风荷载的计算 | 第46-47页 |
| ·风荷载作用下自体稳定性分析 | 第47-49页 |
| ·高墩施工阶段稳定性分析 | 第49-52页 |
| ·施工荷载组合 | 第49-51页 |
| ·高墩最大悬臂施工阶段稳定性分析 | 第51-52页 |
| ·成桥运营阶段稳定性分析 | 第52-53页 |
| ·计算工况 | 第52-53页 |
| ·全桥稳定性分析结果 | 第53页 |
| ·桥墩形式对连续刚构稳定性的影响 | 第53-71页 |
| ·模型2稳定性计算与分析 | 第54-56页 |
| ·模型3稳定性计算与分析 | 第56-58页 |
| ·模型4稳定性计算与分析 | 第58-61页 |
| ·模型5稳定性计算与分析 | 第61-64页 |
| ·模型6稳定性计算与分析 | 第64-67页 |
| ·不同模型稳定性计算与分析的对比 | 第67-71页 |
| ·本章小节 | 第71-73页 |
| 第4章 连续刚构桥非线性稳定性分析 | 第73-97页 |
| ·稳定判别准则 | 第73页 |
| ·几何非线性理论的概述 | 第73-74页 |
| ·钢筋混凝土材料的本构关系 | 第74-77页 |
| ·无约束混凝土的应力—应变曲线 | 第74-75页 |
| ·约束混凝土的应力—应变曲线 | 第75-77页 |
| ·本文采用的混凝土本构关系 | 第77-78页 |
| ·高墩最大悬臂非线性稳定性分析 | 第78-79页 |
| ·最大悬臂施工阶段几何非线性分析 | 第78页 |
| ·最大悬臂施工阶段几何、材料双重非线性分析 | 第78-79页 |
| ·成桥非线性稳定性分析 | 第79-80页 |
| ·成桥几何非线性分析 | 第79-80页 |
| ·成桥几何、材料双重非线性分析 | 第80页 |
| ·桥墩形式对连续刚构非线性稳定性的影响 | 第80-94页 |
| ·模型2非线性稳定性计算与分析 | 第80-82页 |
| ·模型3非线性稳定性计算与分析 | 第82-84页 |
| ·模型4非线性稳定性计算与分析 | 第84-86页 |
| ·模型5非线性稳定性计算与分析 | 第86-88页 |
| ·模型6非线性稳定性计算与分析 | 第88-90页 |
| ·不同模型非线性稳定性计算与分析的对比 | 第90-94页 |
| ·弹性稳定性分析与非线性稳定性分析结果对比 | 第94-96页 |
| ·高墩最大悬臂施工阶段弹性与非线性稳定性分析的对比 | 第94-95页 |
| ·成桥弹性与非线性稳定性分析的对比 | 第95-96页 |
| ·本章小节 | 第96-97页 |
| 第5章 结论 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 | 第103页 |