暗挖隧道结构荷载的力学机制与计算方法
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-28页 |
| 引言 | 第12-13页 |
| ·选题的背景和意义 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第15-23页 |
| ·隧道开挖对土体沉降影响的研究 | 第15-18页 |
| ·研究现状 | 第18-19页 |
| ·理论分析 | 第19-20页 |
| ·数值模拟 | 第20-22页 |
| ·现场试验 | 第22-23页 |
| ·室内相似模拟试验 | 第23页 |
| ·双连拱隧道研究中存在的问题 | 第23-25页 |
| ·研究目的与研究内容 | 第25页 |
| ·研究路线 | 第25-28页 |
| 2 暗挖地铁隧道的施工方法 | 第28-38页 |
| ·单跨隧道施工方法 | 第28-32页 |
| ·全断面开挖法施工 | 第29页 |
| ·台阶法施工 | 第29-30页 |
| ·分步开挖法 | 第30-32页 |
| ·连拱隧道施工方法 | 第32-38页 |
| ·中导洞施工法 | 第34-35页 |
| ·三导洞施工法 | 第35-36页 |
| ·双连拱隧道施工要点 | 第36-38页 |
| 3 单跨隧道施工过程的数值模拟 | 第38-56页 |
| ·地下结构内力的计算方法 | 第38-41页 |
| ·荷载结构法 | 第39-41页 |
| ·地层结构法 | 第41页 |
| ·暗挖地铁隧道地层结构稳定的影响因素 | 第41-43页 |
| ·隧道开挖后围岩的应力状态 | 第43-44页 |
| ·单跨隧道施工数值模拟 | 第44-54页 |
| ·数值模拟的基本理论 | 第44-47页 |
| ·模型与参数 | 第47-48页 |
| ·计算位移 | 第48-50页 |
| ·塑性区 | 第50-51页 |
| ·结构内力分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 4 小间距隧道施工数值模拟 | 第56-70页 |
| ·计算模型与参数 | 第57-58页 |
| ·小间距隧道施工 | 第58-68页 |
| ·计算位移 | 第59-60页 |
| ·塑性区 | 第60-64页 |
| ·围岩压力分析 | 第64-66页 |
| ·支护结构内力分析 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 5 双连拱隧道施工数值模拟 | 第70-84页 |
| ·力学模型与参数 | 第72页 |
| ·双连拱隧道施工 | 第72-81页 |
| ·隧道施工 | 第72-74页 |
| ·计算位移 | 第74-76页 |
| ·塑性区 | 第76-78页 |
| ·围岩压力分析 | 第78-79页 |
| ·支护结构内力分析 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-84页 |
| 6 单跨与双跨隧道围岩压力计算方法 | 第84-116页 |
| ·单跨隧道围岩压力理论计算 | 第84-96页 |
| ·界定深浅埋的计算理论 | 第84-87页 |
| ·浅埋隧道围岩压力的计算 | 第87-93页 |
| ·深埋隧道围岩压力的计算 | 第93-95页 |
| ·数值模拟与理论计算的对比 | 第95-96页 |
| ·小间距双洞隧道围岩压力与荷载模式分析 | 第96-106页 |
| ·深埋小间距双洞隧道围岩压力的计算 | 第97-99页 |
| ·浅埋小间距双洞隧道围岩压力的计算 | 第99-104页 |
| ·数值模拟与理论计算结果对比 | 第104-105页 |
| ·小结 | 第105-106页 |
| ·双连拱隧道围岩压力理论计算 | 第106-114页 |
| ·双连拱隧道界定深浅埋的标准 | 第106-108页 |
| ·双连拱隧道围岩压力的确定 | 第108-112页 |
| ·理论计算与数值模拟的对比 | 第112-113页 |
| ·小结 | 第113-114页 |
| ·本章小结 | 第114-116页 |
| 7 结论与展望 | 第116-118页 |
| ·结论 | 第116-117页 |
| ·展望 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-122页 |
| 作者简历 | 第122-126页 |
| 学位论文数据集 | 第126页 |
