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基于精细化数值模拟的悬索桥施工阶段结构力学性能研究

摘要第1-6页
Abstract第6-17页
第1章 绪论第17-38页
   ·课题背景和意义第17-19页
   ·研究现状第19-35页
     ·悬索桥的静力分析计算理论第19-24页
     ·纤维模型第24-27页
     ·主缆的模拟第27-31页
     ·悬索桥的地震响应分析第31-35页
   ·本文的主要研究内容和工作第35-38页
第2章 考虑剪切变形的纤维模型第38-53页
   ·纯弯曲的纤维模型理论第39-41页
   ·考虑剪切变形影响的纤维模型第41-44页
   ·纤维模型的试验验证第44-52页
     ·配筋砌块剪力墙试验第45-49页
     ·低矮钢纤维混凝土剪力墙试验第49-52页
   ·本章小结第52-53页
第3章 任意空间曲梁几何非线性力学行为研究第53-98页
   ·曲梁的随动曲线坐标系描述第54-60页
     ·数学工具和符号系统第54-55页
     ·初始位形第55-57页
     ·现时位形第57-58页
     ·Cardan 角坐标转换法的缺陷第58-60页
   ·曲梁的弹性力学方程第60-76页
     ·几何学关系第60-67页
     ·平衡学关系第67-70页
     ·虚功方程第70-74页
     ·本构方程第74-76页
   ·有限元列式第76-92页
     ·通用列式第76-83页
     ·一些曲线形式的的曲率和坐标关系矩阵第83-89页
     ·一致质量矩阵第89-92页
   ·算例第92-96页
     ·小变形平面圆弧第92-93页
     ·小变形空间弹簧第93-94页
     ·圆弧刚体大转动第94-95页
     ·几何非线性Williams 框架第95-96页
   ·本章小结第96-98页
第4章 有限元软件MockCool 的研制及正确性验证第98-129页
   ·软件研制第98-110页
     ·总体规划第98-100页
     ·软件的功能简述第100-101页
     ·软件的特色第101-105页
     ·软件的模块第105-110页
   ·模拟计算桥梁的有限元模型第110-116页
   ·静力计算结果正确性验证第116-122页
     ·成桥状态结果验证第116-117页
     ·静载试验结果验证第117-119页
     ·倒拆分析结果验证第119-122页
   ·动力计算结果正确性验证第122-128页
     ·动力特性结果验证第122-125页
     ·单点激励地震反应时程分析结果验证第125-126页
     ·多点激励地震反应时程分析结果验证第126-128页
   ·本章小结第128-129页
第5章 施工阶段悬索桥主要部件的结构力学性能研究第129-155页
   ·施工时主缆弯曲次应力分析第129-137页
     ·倒拆结果对比第130-133页
     ·弯曲次应力影响因素参数分析第133-137页
   ·施工阶段主梁吊装顺序方案对比第137-145页
     ·吊装顺序对主塔内力的影响第139-142页
     ·吊装顺序对主梁间平顺程度的影响第142-144页
     ·保守加载路径无关性第144-145页
   ·施工阶段和成桥时主塔弹性稳定和弹塑性分析第145-153页
     ·施工状态主塔第146-149页
     ·成桥状态主塔第149-153页
   ·本章小结第153-155页
第6章 大跨悬索桥成桥和施工阶段抗震性能研究第155-179页
   ·分析方法第155-156页
   ·成桥抗震性能研究第156-170页
     ·影响时程分析结果的参数研究第156-166页
     ·多点激励弹塑性时程分析第166-170页
   ·施工阶段抗震性能分析第170-177页
     ·动力性能分析第172-174页
     ·单点激励弹性时程分析第174-177页
   ·本章小结第177-179页
结论第179-183页
参考文献第183-195页
附录第195-200页
攻读学位期间发表的学术论文第200-202页
致谢第202-203页
个人简历第203页

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