基于三维模型的船舶涂层管理信息系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·管理信息化的现状 | 第13-16页 |
| ·管理信息系统概述 | 第13-14页 |
| ·国内外船舶管理信息化系统概况 | 第14-15页 |
| ·当前存在问题 | 第15-16页 |
| ·虚拟技术在船舶领域里面的应用 | 第16-17页 |
| ·本文研究主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 系统需求分析与总体设计 | 第19-30页 |
| ·船舶涂层管理信息系统需求分析 | 第19-22页 |
| ·系统目标 | 第19-20页 |
| ·涂层3D模型需求 | 第20页 |
| ·系统功能需求 | 第20-22页 |
| ·开发方法在管理信息系统中的使用 | 第22-25页 |
| ·常见的系统开发方法分析 | 第22-24页 |
| ·原型法在开发过程中的应用 | 第24-25页 |
| ·系统的结构模式 | 第25-27页 |
| ·C/S模式和B/S模式介绍 | 第25-26页 |
| ·两种结构模式的比较与选择 | 第26-27页 |
| ·系统开发工具的研究 | 第27-29页 |
| ·N ET平台技术研究 | 第27-28页 |
| ·基于VB.NET的编程语言 | 第28-29页 |
| ·系统的开发环境 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于XML的三维模型与管理数据交互 | 第30-44页 |
| ·建模平台介绍 | 第30-33页 |
| ·CATIA曲面造型技术原理 | 第31-32页 |
| ·CATIA在船舶行业的应用 | 第32-33页 |
| ·船舶三维模型的建立 | 第33-36页 |
| ·建模环境的配置 | 第33-34页 |
| ·IACS 涂层舱曲面建模 | 第34-36页 |
| ·模型BOM信息的抽取 | 第36-41页 |
| ·XML的数据处理特点 | 第36-37页 |
| ·基于XML的BOM数据的存储 | 第37-38页 |
| ·BOM信息提取的过程 | 第38-41页 |
| ·三维数据模型轻量化表示实现 | 第41-43页 |
| ·3DXML简介 | 第41页 |
| ·轻量化模型与系统交互 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 系统数据库设计与开发 | 第44-57页 |
| ·数据库设计理论 | 第44-47页 |
| ·数据库设计的方法 | 第44-45页 |
| ·数据库设计的步骤 | 第45-47页 |
| ·数据库管理系统选择 | 第47页 |
| ·基于ADO.NET的数据转换技术实现 | 第47-52页 |
| ·ADO. NET架构 | 第48-49页 |
| ·XML文档与数据库数据交换 | 第49-52页 |
| ·系统数据库结构的设计 | 第52-55页 |
| ·系统数据库中各表之间的关系 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 船舶涂层三维管理系统实现 | 第57-70页 |
| ·系统主界面设计 | 第57-60页 |
| ·用户登录设计 | 第58-59页 |
| ·选择船舶设计 | 第59页 |
| ·屏幕锁定 | 第59-60页 |
| ·涂层状态填报与文档输出模块 | 第60-63页 |
| ·压载舱涂层填报 | 第60-62页 |
| ·涂层检查工作单 | 第62页 |
| ·涂层状态报告 | 第62-63页 |
| ·浏览与查询模块 | 第63-66页 |
| ·涂层浏览 | 第63-65页 |
| ·涂装信息查询 | 第65页 |
| ·附件查询 | 第65-66页 |
| ·涂层面积计算 | 第66-67页 |
| ·基于区域涂装面积计算 | 第66页 |
| ·基于构件涂装面积计算 | 第66-67页 |
| ·输出涂装面积计算报告 | 第67页 |
| ·系统管理 | 第67-69页 |
| ·用户管理 | 第68-69页 |
| ·系统设置 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
