| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·背景和意义 | 第9页 |
| ·研究的必要性 | 第9-11页 |
| ·大功率机车自身特点带来检修理念和模式的更新 | 第9-10页 |
| ·和谐型机车的大量运用为机务段生产管理带来新的挑战 | 第10-11页 |
| ·国内外现状 | 第11-13页 |
| 第二章 大功率机车出入段模型 | 第13-20页 |
| ·工位层 | 第13-14页 |
| ·业务层 | 第14-17页 |
| ·机车入段业务流 | 第14-15页 |
| ·机车整备业务流 | 第15页 |
| ·机车检修业务流 | 第15-16页 |
| ·机车出段业务流 | 第16-17页 |
| ·数据层 | 第17-19页 |
| ·机车入段/整备/检修作业数据流 | 第17-19页 |
| ·机车出段数据流 | 第19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 第三章 系统总体架构设计 | 第20-26页 |
| ·系统应用架构 | 第20-24页 |
| ·表示层 | 第21-22页 |
| ·业务层 | 第22页 |
| ·数据层 | 第22-24页 |
| ·系统功能架构 | 第24-25页 |
| ·系统功能架构 | 第24-25页 |
| ·系统平台及运行环境 | 第25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第四章 系统功能设计 | 第26-43页 |
| ·业务功能设计 | 第26-34页 |
| ·机车入段管理模块 | 第26-28页 |
| ·机车整备管理模块 | 第28-30页 |
| ·机车检修管理模块 | 第30-31页 |
| ·机车出段管理模块 | 第31-33页 |
| ·四项分析模块 | 第33-34页 |
| ·系统通信功能设计 | 第34-42页 |
| ·网络通信基础 | 第35-36页 |
| ·网络通信实现 | 第36-39页 |
| ·序列化与反序列化 | 第39-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第五章 系统安全设计 | 第43-54页 |
| ·系统安全策略 | 第43-45页 |
| ·权限管理 | 第45-50页 |
| ·权限管理模型 | 第45-46页 |
| ·权限管理模型设计 | 第46-48页 |
| ·权限管理数据库设计 | 第48-50页 |
| ·通信安全 | 第50-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 研究生期间发表的论文 | 第59-60页 |
| 研究生期间参加的科研项目 | 第60页 |