基于路径距离的城市绿度空间可达性度量及其公平性研究
摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-9页 |
第1章 绪论 | 第19-29页 |
1.1 研究背景 | 第19-20页 |
1.2 国内外研究现状 | 第20-25页 |
1.2.1 景观格局研究进展 | 第20-22页 |
1.2.2 城市绿度空间可达性研究进展 | 第22-24页 |
1.2.3 城市绿度空间公平性研究进展 | 第24-25页 |
1.3 研究目标与研究内容 | 第25-27页 |
1.4 技术路线 | 第27-28页 |
1.5 论文结构 | 第28页 |
1.6 本章小结 | 第28-29页 |
第2章 研究区与数据处理 | 第29-41页 |
2.1 研究区概况 | 第29-33页 |
2.1.1 北京市研究区 | 第29-31页 |
2.1.2 广州市研究区 | 第31-33页 |
2.2 数据处理 | 第33-40页 |
2.2.1 遥感数据获取及预处理 | 第33-35页 |
2.2.2 路网数据 | 第35-40页 |
2.2.3 社会人口数据 | 第40页 |
2.3 本章小结 | 第40-41页 |
第3章 绿度空间景观结构度量因子构建 | 第41-61页 |
3.1 地物目标分类 | 第41-45页 |
3.1.1 地物目标分类与验证方法 | 第41-43页 |
3.1.2 地物目标分类结果 | 第43-45页 |
3.2 绿度空间景观结构度量 | 第45-59页 |
3.2.1 绿度空间景观结构度量方法 | 第45-53页 |
3.2.2 结果与分析 | 第53-59页 |
3.3 本章小结 | 第59-61页 |
第4章 基于路径距离的绿度空间可达性度量模型研究 | 第61-103页 |
4.1 可达性度量模型构建 | 第61-70页 |
4.1.1 可达性计算单元确定 | 第62-63页 |
4.1.2 基于路径距离的可达范围计算 | 第63-64页 |
4.1.3 绿度空间可达性度量 | 第64-69页 |
4.1.4 绿度空间可达性的梯度分析 | 第69-70页 |
4.2 结果与分析 | 第70-101页 |
4.2.1 可达性计算单元及格网中心点 | 第70页 |
4.2.2 基于路径距离的可达范围 | 第70-72页 |
4.2.3 绿度空间可达性度量结果 | 第72-101页 |
4.3 本章小结 | 第101-103页 |
第5章 基于空间回归模型的绿度空间公平性研究 | 第103-121页 |
5.1 绿度空间公平性研究方法 | 第103-107页 |
5.1.1 社会人口要素筛选 | 第103-104页 |
5.1.2 绿度空间的公平性分析 | 第104-107页 |
5.2 结果与分析 | 第107-118页 |
5.2.1 社会人口要素筛选结果 | 第107-109页 |
5.2.2 可达绿度与社会人口要素的相关关系 | 第109-118页 |
5.3 本章小结 | 第118-121页 |
第6章 绿度空间可达性度量模型区域适应性研究 | 第121-143页 |
6.1 可达性计算单元及格网中心点 | 第121-122页 |
6.2 基于路网的可达范围 | 第122-123页 |
6.3 绿度空间可达性度量结果 | 第123-134页 |
6.3.1 可达绿度面积C1 | 第123-125页 |
6.3.2 形状复杂度C2 | 第125-127页 |
6.3.3 聚集度C3 | 第127-129页 |
6.3.4 归一化植被指数C4 | 第129-131页 |
6.3.5 绿度空间可达性 | 第131-134页 |
6.4 绿度空间公平性研究结果 | 第134-142页 |
6.4.1 可达绿度面积C | 第135-136页 |
6.4.2 形状复杂度C | 第136-138页 |
6.4.3 聚集度因子C | 第138-139页 |
6.4.4 归一化植被指数C | 第139-141页 |
6.4.5 绿度空间可达性 | 第141-142页 |
6.5 本章小结 | 第142-143页 |
第7章 结论与展望 | 第143-147页 |
7.1 主要成果与结论 | 第143-144页 |
7.2 创新点 | 第144-145页 |
7.3 研究不足与展望 | 第145-147页 |
参考文献 | 第147-155页 |
博士期间主要工作 | 第155-156页 |
博士期间发表文章 | 第156-157页 |
博士期间参加学术交流 | 第157-158页 |
博士期间所获奖励 | 第158-159页 |
致谢 | 第159-160页 |