风力发电机增速器齿轮修形技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-30页 |
| ·论文背景 | 第11-12页 |
| ·社会经济背景 | 第11页 |
| ·技术背景 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-28页 |
| ·国内风电齿轮增速箱发展现状 | 第12-13页 |
| ·齿廓修形的基本原理 | 第13-15页 |
| ·齿向修形的基本原理 | 第15-16页 |
| ·直齿轮修形 | 第16-20页 |
| ·斜齿轮修形 | 第20-26页 |
| ·齿轮修形实验研究 | 第26-28页 |
| ·本文研究方法及主要工作 | 第28-30页 |
| 2 斜齿轮修形的数学模型 | 第30-39页 |
| ·斜齿轮修形参数的几何定义 | 第30-33页 |
| ·齿廓修形参数的定义 | 第30页 |
| ·齿向修形参数的定义 | 第30-31页 |
| ·修形曲面方程 | 第31-33页 |
| ·齿面方程 | 第33-34页 |
| ·标准渐开线齿面切极坐标方程 | 第33-34页 |
| ·修形齿面切极坐标方程 | 第34页 |
| ·啮合方程 | 第34-38页 |
| ·齿面族方程 | 第34-35页 |
| ·连续相切接触条件 | 第35-36页 |
| ·啮合方程的求解方法 | 第36-38页 |
| ·啮合方程的等效解法 | 第36-37页 |
| ·初值的确定 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 3 齿轮箱体和轴承的变形 | 第39-49页 |
| ·箱体和轴承变形的计算方法 | 第39-42页 |
| ·接触约束算法 | 第39页 |
| ·迭代算法 | 第39-42页 |
| ·箱体的变形 | 第42-43页 |
| ·箱体柔度矩阵 | 第42-43页 |
| ·箱体的变形 | 第43页 |
| ·滚动轴承的变形 | 第43-48页 |
| ·接触弹性变形与负荷的关系 | 第43-44页 |
| ·轴承的弹性变形协调条件 | 第44-45页 |
| ·轴承内部力平衡条件 | 第45-46页 |
| ·轴承变形的数值计算 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 齿轮组件有限元接触分析参数化建模 | 第49-64页 |
| ·齿轮组件参数化模型的信息结构 | 第49-51页 |
| ·原始直齿轮模型的生成 | 第51-56页 |
| ·端面齿廓方程 | 第51页 |
| ·原始直齿轮建模的基本步骤 | 第51-56页 |
| ·原始模型节点处理和斜齿轮的生成 | 第56-57页 |
| ·节点信息处理 | 第56页 |
| ·由直齿轮经坐标变换形成斜齿轮 | 第56-57页 |
| ·接触区六面体网格细化 | 第57-61页 |
| ·接触线方程 | 第57-58页 |
| ·接触区宽度 | 第58页 |
| ·接触区六面体网格细化步骤 | 第58-61页 |
| ·齿面微观几何拓扑修形的实现 | 第61-62页 |
| ·轮齿接触分析参数化建模原型程序开发 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 基于增速器整体变形条件的斜齿轮修形优化设计 | 第64-78页 |
| ·轮齿面—面接触分析数字化模型 | 第64-69页 |
| ·理论渐开线齿廓轮齿变形协调关系 | 第65-67页 |
| ·修形齿廓轮齿变形协调关系 | 第67-69页 |
| ·力平衡关系 | 第69页 |
| ·斜齿轮修形的优化设计模型 | 第69-77页 |
| ·设计变量 | 第69页 |
| ·斜齿轮修形优化设计的目标函数 | 第69-71页 |
| ·斜齿轮修形优化设计求解过程 | 第71-77页 |
| ·计算增速器整体变形的基本过程 | 第71-72页 |
| ·确定修形参数的基本过程 | 第72-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 6 1.5MW风力发电机增速器齿轮修形分析 | 第78-109页 |
| ·风力发电机增速器输出级斜齿轮的修形方案 | 第78-84页 |
| ·风力发电机增速器简介 | 第78-79页 |
| ·齿轮修形方案 | 第79-84页 |
| ·齿廓修形方案 | 第79页 |
| ·齿向修形方案 | 第79-80页 |
| ·修形曲面方程 | 第80-84页 |
| ·确定修形曲面方程系数的步骤 | 第84-93页 |
| ·修形前后轮齿啮合状态的数值仿真对比分析 | 第93-100页 |
| ·载荷分布 | 第93-95页 |
| ·接触区分布 | 第95-99页 |
| ·接触应力分布 | 第99-100页 |
| ·工况适应性分析 | 第100-102页 |
| ·修形后增速器振动测试试验与分析 | 第102-108页 |
| ·试验设备及试验工况 | 第102页 |
| ·试验齿轮副 | 第102页 |
| ·试验结果与分析 | 第102-108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 结论与展望 | 第109-111页 |
| 结论 | 第109页 |
| 展望 | 第109-111页 |
| 创新点 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-119页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第119-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 附件1 | 第121-122页 |
| 附件2 | 第122-143页 |
| 作者简介 | 第143-145页 |
