| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 课题来源及主要研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第13页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.3 论文结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 实验的基本原理及总体方案设计 | 第15-24页 |
| 2.1 两相流理论 | 第15-18页 |
| 2.1.1 流体的主要物理性质 | 第15-16页 |
| 2.1.2 流体的空化效应 | 第16-17页 |
| 2.1.3 气泡聚合与破裂的理论 | 第17页 |
| 2.1.4 已有理论模型中的两相流及统计指标 | 第17-18页 |
| 2.2 滑动轴承的润滑理论基础 | 第18-22页 |
| 2.2.1 滑动轴承的润滑状态 | 第18页 |
| 2.2.2 流体动压润滑机理 | 第18-21页 |
| 2.2.3 轴承静特性的计算基础 | 第21-22页 |
| 2.3 实验的总体方案设计 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 高速水润滑动压螺旋槽轴承的空化实验装置设计 | 第24-35页 |
| 3.1 测试装置的整体布局 | 第24-25页 |
| 3.1.1 高速水润滑动压人字槽径向滑动轴承空化实验设备的位置分布 | 第24页 |
| 3.1.2 高速水润滑动压螺旋槽推力滑动轴承空化实验设备的位置分布 | 第24-25页 |
| 3.2 驱动部件 | 第25-26页 |
| 3.3 轴承部件 | 第26-28页 |
| 3.3.1 径向滑动轴承部件 | 第26-27页 |
| 3.3.2 推力滑动轴承部件 | 第27-28页 |
| 3.3.3 轴承零件具有的互换性 | 第28页 |
| 3.3.4 轴承转动件的安全性分析 | 第28页 |
| 3.4 轴承加载与间隙测量部件 | 第28-30页 |
| 3.4.1 径向滑动轴承的加载位置选择 | 第28-29页 |
| 3.4.2 推力滑动轴承的加载位置选择 | 第29页 |
| 3.4.3 轴承加载装置 | 第29-30页 |
| 3.4.4 轴承水膜间隙的测量 | 第30页 |
| 3.5 摩擦扭矩测量系统 | 第30-32页 |
| 3.5.1 拉压传感器 | 第30-31页 |
| 3.5.2 动静态应变测试分析系统 | 第31-32页 |
| 3.5.3 本实验中测试分析系统精度的分析 | 第32页 |
| 3.6 图像采集系统 | 第32-34页 |
| 3.6.1 高速相机 | 第32-33页 |
| 3.6.2 图像采集卡 | 第33页 |
| 3.6.3 实验照明设备 | 第33-34页 |
| 3.7 水循环系统 | 第34页 |
| 3.8 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 基于空化实验装置的实验研究 | 第35-44页 |
| 4.1 高速水润滑动压螺旋槽推力滑动轴承的空化实验研究 | 第35-42页 |
| 4.1.1 轴承的结构与参数 | 第35-37页 |
| 4.1.2 推力轴承空化实验装置的研制 | 第37页 |
| 4.1.3 轴承实验装置的密封性测试 | 第37-38页 |
| 4.1.4 摩擦扭矩的测量 | 第38-39页 |
| 4.1.5 空化现象图像的获取 | 第39-42页 |
| 4.2 高速水润滑动压螺旋槽径向滑动轴承的实验分析 | 第42-43页 |
| 4.2.1 实验轴承与轴瓦的实物图介绍 | 第42页 |
| 4.2.2 径向滑动轴承中空化气泡投影展开面的面积计算方法 | 第42-43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 空化现象的数字图像处理及实验结果分析 | 第44-61页 |
| 5.1 数字图像处理软硬件环境的搭建 | 第44页 |
| 5.1.1 软件环境 | 第44页 |
| 5.1.2 硬件环境 | 第44页 |
| 5.2 空化气泡的尺寸计算方法 | 第44-45页 |
| 5.2.1 网格法 | 第44-45页 |
| 5.2.2 称重法 | 第45页 |
| 5.2.3 图像法 | 第45页 |
| 5.3 空化现象图片的图像预处理 | 第45-51页 |
| 5.3.1 图像的增强处理 | 第45-48页 |
| 5.3.2 图像的对比度提升 | 第48页 |
| 5.3.3 图像的漫水填充 | 第48-49页 |
| 5.3.4 图像的边缘检测 | 第49-50页 |
| 5.3.5 图像的轮廓识别 | 第50-51页 |
| 5.4 椭圆检测算法的比较 | 第51-53页 |
| 5.4.1 几何法识别椭圆 | 第51页 |
| 5.4.2 最小二乘法拟合椭圆 | 第51-52页 |
| 5.4.3 两种算法的检测效果对比 | 第52-53页 |
| 5.5 重叠椭圆识别算法的研究 | 第53-57页 |
| 5.5.1 重叠椭圆识别算法的总体流程 | 第53页 |
| 5.5.2 凸性曲线段的获取 | 第53-55页 |
| 5.5.3 基于K-means的凸性曲线段优化匹配 | 第55-57页 |
| 5.5.4 重叠椭圆的检测效果 | 第57页 |
| 5.6 三种转速下的单槽台区域的检测结果 | 第57-59页 |
| 5.7 空化气泡的数据分析与处理 | 第59-60页 |
| 5.8 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 总结 | 第61页 |
| 6.2 不足与展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
