| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 文献综述 | 第8-30页 |
| 1.1 有机多孔材料概述 | 第8-15页 |
| 1.1.1 有机多孔材料简介 | 第8-9页 |
| 1.1.2 多孔有机聚合物材料概述 | 第9-15页 |
| 1.2 有机多孔材料的制备方法 | 第15-16页 |
| 1.3 有机多孔聚合物材料的应用 | 第16-22页 |
| 1.3.1 有机多孔聚合物材料在脱硫领域的应用 | 第16-19页 |
| 1.3.2 有机多孔聚合物材料在其他领域的应用 | 第19-22页 |
| 1.4 燃油脱硫技术研究进展 | 第22-27页 |
| 1.4.1 燃油脱硫的意义 | 第22-23页 |
| 1.4.2 燃油脱硫的技术进展 | 第23-27页 |
| 1.5 课题研究意义和内容 | 第27-30页 |
| 第2章 超交联离子型有机多孔材料HCIMPM的制备 | 第30-44页 |
| 2.1 引言 | 第30-31页 |
| 2.2 实验部分 | 第31-33页 |
| 2.2.1 实验试剂与仪器设备 | 第31-32页 |
| 2.2.2 超交联离子有机多孔材料的制备 | 第32-33页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第33-43页 |
| 2.3.1 HCIMPM的合成与微观结构表征 | 第33-40页 |
| 2.3.2 HCIMPM的结构优化 | 第40-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 磷钨酸负载有机多孔催化剂的制备及氧化脱硫研究 | 第44-64页 |
| 3.1 引言 | 第44-45页 |
| 3.2 实验部分 | 第45-47页 |
| 3.2.1 实验试剂与仪器设备 | 第45-46页 |
| 3.2.2 催化剂PW/HCIMPM的制备 | 第46页 |
| 3.2.3氧化脱硫实验 | 第46-47页 |
| 3.2.4 PW/HCIMPM催化剂的循环利用 | 第47页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第47-63页 |
| 3.3.1 PW/HCIMPM催化剂的微观结构表征 | 第47-51页 |
| 3.3.2 催化剂筛选 | 第51-52页 |
| 3.3.3 氧化脱硫实验条件优化 | 第52-59页 |
| 3.3.4 高效催化脱硫机理 | 第59-60页 |
| 3.3.5 真实柴油的氧化脱硫效果 | 第60-63页 |
| 3.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 钼氧同多酸负载有机多孔催化剂的制备及氧化脱硫研究 | 第64-80页 |
| 4.1 引言 | 第64页 |
| 4.2 实验部分 | 第64-66页 |
| 4.2.1 实验试剂与仪器设备 | 第64-65页 |
| 4.2.2 催化剂的制备 | 第65-66页 |
| 4.2.3 氧化脱硫实验 | 第66页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第66-79页 |
| 4.3.1 催化剂的合成与表征 | 第66-71页 |
| 4.3.2 氧化脱硫性能评价 | 第71-79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 第5章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 5.1 结论 | 第80-81页 |
| 5.2 主要创新点 | 第81页 |
| 5.3 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-92页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
