摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-14页 |
1.1 课题来源及研究意义 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
1.2.1 固-液两相流的研究现状 | 第9-11页 |
1.2.2 成品油携水携杂质研究现状 | 第11-12页 |
1.2.3 固体颗粒临界流速的研究 | 第12-13页 |
1.2.4 离散元方法 | 第13-14页 |
第二章 成品油携杂质实验研究 | 第14-33页 |
2.1 实验环道系统介绍及实验步骤 | 第14-16页 |
2.1.1 实验环道介绍 | 第14-15页 |
2.1.2 实验步骤 | 第15页 |
2.1.3 实验方案 | 第15-16页 |
2.2 双掺混颗粒成品油携杂质试验 | 第16-31页 |
2.2.1 双掺混颗粒实验现象的描述 | 第16-19页 |
2.2.2 双掺混颗粒的沉积特性与加入量的关系 | 第19-22页 |
2.2.3 双掺混颗粒的沉积特性与加入颗粒比例的关系 | 第22-27页 |
2.2.4 双掺混颗粒的沉积特性与管道倾角的关系 | 第27-29页 |
2.2.5 双掺混颗粒的沉积特性与单颗粒沉积特性的对比 | 第29-31页 |
2.3 本章小结 | 第31-33页 |
第三章 数值模型的建立与摩擦系数的确定 | 第33-52页 |
3.1 数值模型的建立 | 第33-34页 |
3.1.1 管道模型的建立 | 第33页 |
3.1.2 网格的划分及模型选择 | 第33-34页 |
3.2 独立性验证 | 第34-37页 |
3.2.1 流场稳定时间的确定 | 第34-35页 |
3.2.2 网格独立性验证 | 第35-36页 |
3.2.3 时间步长独立性验证 | 第36-37页 |
3.3 颗粒静摩擦系数的确定 | 第37-41页 |
3.3.1 静摩擦系数测量的方法 | 第37-38页 |
3.3.2 静摩擦系数的测量 | 第38-41页 |
3.4 颗粒滚动摩擦系数的确定 | 第41-51页 |
3.4.1 滚动摩擦系数测量的方法 | 第41-42页 |
3.4.2 颗粒堆积角的测量 | 第42-46页 |
3.4.3 颗粒间滚动摩擦系数的标定 | 第46-49页 |
3.4.4 颗粒-钢管间滚动摩擦系数的标定 | 第49-51页 |
3.5 本章小结 | 第51-52页 |
第四章 成品油携杂质数值模拟研究 | 第52-75页 |
4.1 颗粒的运动状态及沉积原因 | 第52-57页 |
4.1.1 单一颗粒运动状态的描述 | 第52-54页 |
4.1.2 颗粒上坡段沉积的原因分析 | 第54-57页 |
4.2 颗粒物性对爬坡临界流速的影响 | 第57-66页 |
4.2.1 摩擦系数的影响 | 第57-60页 |
4.2.2 颗粒形状的影响 | 第60-64页 |
4.2.3 颗粒密度的影响 | 第64-66页 |
4.3 管道参数对爬坡临界流速的影响 | 第66-70页 |
4.3.1 管径的影响 | 第66-68页 |
4.3.2 弯管曲率半径的影响 | 第68-70页 |
4.4 油品性质对爬坡临界流速的影响 | 第70-74页 |
4.4.1 油品密度的影响 | 第70-72页 |
4.4.2 油品粘度的影响 | 第72-74页 |
4.5 本章小结 | 第74-75页 |
第五章 结论 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第80-81页 |
致谢 | 第81页 |