制导航弹气动布局数值分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| ·研究背景及其意义 | 第7-8页 |
| ·制导航空炸弹研究现状与发展趋势 | 第8-10页 |
| ·流体与流体运动的基本概念 | 第10-11页 |
| ·计算流体力学发展及其在飞行器设计中的应用 | 第11-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 数值方法 | 第16-34页 |
| ·基本方程 | 第16页 |
| ·湍流模型 | 第16-18页 |
| ·有限体积法 | 第18-25页 |
| ·有限体积法及其基本思想 | 第18-20页 |
| ·控制方程与计算区域的离散 | 第20-25页 |
| ·网格生成及自适应技术 | 第25-30页 |
| ·笛卡尔网格 | 第26页 |
| ·结构化网格 | 第26-28页 |
| ·非结构化网格 | 第28-29页 |
| ·网格质量的检查与评估 | 第29页 |
| ·自适应网格 | 第29-30页 |
| ·边界条件和初始条件 | 第30-32页 |
| ·边界条件 | 第30-31页 |
| ·初始条件 | 第31-32页 |
| ·数值模拟一般求解流程 | 第32-34页 |
| 3 卫星制导航弹气动特性数值模拟与风洞试验的对比 | 第34-47页 |
| ·风洞实验 | 第34-35页 |
| ·数值模拟 | 第35-47页 |
| ·数值模拟结果图 | 第36-45页 |
| ·计算结果与风洞实验数据对比分析 | 第45-47页 |
| 4 双模制导航弹气动特性数值模拟 | 第47-56页 |
| ·航弹头部天线罩的形状选择 | 第47页 |
| ·航弹纵向静稳定性与升阻特性要求 | 第47-48页 |
| ·双模制导航弹模型的建立与网格划分 | 第48-49页 |
| ·航弹绕流流场数值模拟 | 第49-56页 |
| ·静稳定性模拟结果与分析 | 第49-52页 |
| ·升阻特性模拟结果与分析 | 第52-56页 |
| 5 气动布局优化方案的流场数值模拟 | 第56-68页 |
| ·模型的建立与网格划分 | 第58-59页 |
| ·升阻特性模拟结果与分析 | 第59-65页 |
| ·静稳定性模拟结果与分析 | 第65-68页 |
| 6 结论与展望 | 第68-69页 |
| ·主要结论 | 第68页 |
| ·后续展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
