| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 主要符号表 | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外动力电池及热管理研究状况 | 第10-18页 |
| 1.2.1 国内外动力电池研究状况 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内外动力电池热管理研究状况 | 第13-17页 |
| 1.2.3 国内外动力型分离式热管/蒸汽压缩复合式制冷系统研究状况 | 第17-18页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 新型复合式电池热管理系统结构和节能原理 | 第20-28页 |
| 2.1 新型复合式电池热管理系统的构成及原理 | 第20-23页 |
| 2.2 新型复合式电池热管理系统的工作模式 | 第23-24页 |
| 2.3 新型复合式电池热管理系统的能耗分析及节能原理 | 第24-26页 |
| 2.4 新型复合式电池热管理系统的控制策略 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 新型复合式电池热管理制冷系统中各部件设计计算 | 第28-60页 |
| 3.1 动力型分离式热管单元设计目的及技术要求 | 第28-50页 |
| 3.1.1 动力型分离式热管单元工质的选择 | 第31页 |
| 3.1.2 动力型分离式热管单元循环设计工况与热力计算 | 第31-32页 |
| 3.1.3 动力型分离式热管单元冷凝器设计计算 | 第32-38页 |
| 3.1.4 动力型分离式热管单元蒸发器的设计计算 | 第38页 |
| 3.1.5 动力电池外形尺寸设计 | 第38-48页 |
| 3.1.6 回热器设计计算与选型 | 第48-50页 |
| 3.2 蒸汽压缩制冷单元设计目的及技术要求 | 第50-59页 |
| 3.2.1 蒸汽压缩制冷单元工质的选择 | 第50页 |
| 3.2.2 蒸汽压缩制冷单元循环设计工况与热力计算 | 第50-51页 |
| 3.2.4 蒸汽压缩制冷单元冷凝器设计计算 | 第51-54页 |
| 3.2.5 蒸汽压缩制冷单元蒸发器的设计计算 | 第54-57页 |
| 3.2.6 压缩机设计计算及选型 | 第57-59页 |
| 3.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 4 总结与展望 | 第60-62页 |
| 4.1 总结 | 第60页 |
| 4.2 下一步工作的展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
