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火灾作用后钢筋混凝土简支梁抗剪性能试验研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-8页
第一章 绪论第12-19页
    1.1 研究背景和研究意义第12-14页
        1.1.1 研究背景第12-14页
        1.1.2 研究意义第14页
    1.2 国内外研究现状第14-18页
        1.2.1 钢筋混凝土结构抗火国内研究现状第15-16页
        1.2.2 钢筋混凝土结构抗火国外研究现状第16-18页
    1.3 本文的主要研究内容第18-19页
第二章 受高温作用钢筋混凝土材料的性能第19-33页
    2.1 引言第19页
    2.2 高温下钢筋混凝土结构的材料性能第19-27页
        2.2.1 高温下混凝土的热工性能第19-20页
        2.2.2 高温下混凝土的力学性能第20-24页
        2.2.3 高温下普通钢筋的热工性能第24-26页
        2.2.4 高温下普通钢筋的力学性能第26-27页
    2.3 高温后钢筋混凝土结构的材料性能第27-33页
        2.3.1 高温后混凝土的材料性能第27-30页
        2.3.2 高温后普通钢筋的材料性能第30-33页
第三章 钢筋混凝土简支梁火灾升温试验第33-66页
    3.1 引言第33页
    3.2 试件设计及制作第33-41页
        3.2.1 试件设计第33-36页
        3.2.2 试件内温度测点的布置第36-37页
        3.2.3 常温对比试件内应变片的布置第37-39页
        3.2.4 试件制作第39-40页
        3.2.5 实测材料的性能第40-41页
    3.3 火灾升温试验第41-45页
        3.3.1 升温试验装置第41-43页
        3.3.2 升温制度第43-44页
        3.3.3 试验测量内容第44-45页
    3.4 升温试验现象及分析第45-64页
        3.4.1 升温过程中炉内温度场分析第45-46页
        3.4.2 升温及冷却过程中温度场分析第46-58页
        3.4.3 升温过程中试件挠度分析第58-59页
        3.4.4 试件火灾升温试验现象及受火后的外观表象第59-64页
    3.5 本章小结第64-66页
第四章 火灾后钢筋混凝土简支梁的抗剪性能试验研究第66-117页
    4.1 引言第66页
    4.2 试验概况第66-70页
        4.2.1 试验加载方案第66-69页
        4.2.2 试件荷载加载制度第69-70页
    4.3 静力加载过程中试件试验现象描述第70-103页
        4.3.1 静力加载过程中常温对比试件试验现象描述第70-83页
        4.3.2 静力加载过程中高温后试件试验现象描述第83-103页
    4.4 静力加载试验结果的比较和分析第103-115页
        4.4.1 极限承载力的比较第103-105页
        4.4.2 荷载-位移曲线的比较第105-108页
        4.4.3 混凝土应变、钢筋应变的比较第108-115页
    4.5 本章小结第115-117页
第五章 钢筋混凝土简支梁试件有限元分析第117-137页
    5.1 引言第117页
    5.2 模型的建立第117页
        5.2.1 数值分析材料参数的选择第117页
    5.3 试件模型温度场分析结果第117-127页
        5.3.1 试件模拟分析的温度云图第117-120页
        5.3.2 试件模拟分析测点温度与实测测点温度对比第120-127页
    5.4 简支梁模型的变形和极限承载力分析结果第127-136页
        5.4.1 试件模拟荷载位移曲线与实测荷载位移曲线对比第127-132页
        5.4.2 模拟试件极限状态变形云图第132-136页
    5.5 本章小结第136-137页
第六章 结论与展望第137-139页
    6.1 结论第137-138页
    6.2 展望第138-139页
参考文献第139-143页
后记第143-144页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第144页

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