摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 基坑工程概述 | 第11-12页 |
1.2 多排桩支护结构研究现状 | 第12-20页 |
1.2.1 双排桩支护结构 | 第13-17页 |
1.2.2 三排桩支护结构 | 第17-20页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
第2章 深基坑三排桩支护结构计算模型探讨 | 第21-36页 |
2.1 几种常见的双排桩计算方法 | 第21-32页 |
2.1.1 修正系数法 | 第21-23页 |
2.1.2 比例系数法 | 第23-24页 |
2.1.3 土体刚塑性分析法 | 第24-27页 |
2.1.4 弹性地基梁法 | 第27-28页 |
2.1.5 考虑土拱效应的计算方法 | 第28-29页 |
2.1.6 等效抗弯刚度法 | 第29-31页 |
2.1.7 有限元法 | 第31页 |
2.1.8 基坑规程国标计算方法 | 第31-32页 |
2.2 三排桩支护结构计算模型 | 第32-34页 |
2.3 小结 | 第34-36页 |
第3章 改进三排桩支护结构 | 第36-42页 |
3.1 专利背景技术 | 第36页 |
3.2 竖向锚固、扩孔、倾斜三排桩支护结构 | 第36-40页 |
3.3 改进三排桩的有益效果 | 第40页 |
3.4 改进三排桩的施工步骤 | 第40-41页 |
3.5 小结 | 第41-42页 |
第4章 三排桩支护结构抗倾覆稳定性计算分析 | 第42-66页 |
4.1 三排桩抗倾覆稳定性计算方法 | 第42-45页 |
4.1.1 计算模型一 | 第42-44页 |
4.1.2 计算模型二 | 第44-45页 |
4.2 三排桩支护结构抗倾覆稳定性影响因素分析 | 第45-65页 |
4.2.1 工程实例概况 | 第45-48页 |
4.2.2 FF_1段三排桩支护形式 | 第48-51页 |
4.2.3 桩长变化对安全系数的影响 | 第51-54页 |
4.2.4 前排桩桩长变化对安全系数的影响 | 第54-56页 |
4.2.5 加竖向锚杆对安全系数的影响 | 第56-57页 |
4.2.6 对顶撑间距对安全系数的影响 | 第57-59页 |
4.2.7 超载距桩顶距离对安全系数的影响 | 第59-60页 |
4.2.8 桩间距对安全系数的影响 | 第60-61页 |
4.2.9 桩径对安全系数的影响 | 第61-63页 |
4.2.10 各影响因素对安全系数的影响力大小分析 | 第63-65页 |
4.3 小结 | 第65-66页 |
第5章 三排桩支护结构数值模拟分析 | 第66-88页 |
5.1 MIDAS GTS软件简介 | 第66-68页 |
5.2 三排桩支护结构数值分析 | 第68-77页 |
5.2.0 计算模型 | 第68-70页 |
5.2.1 数值计算结果分析 | 第70-72页 |
5.2.2 桩排距对支护结构的影响分析 | 第72-74页 |
5.2.3 桩间距对支护结构的影响分析 | 第74-75页 |
5.2.4 桩径对支护结构的影响分析 | 第75-76页 |
5.2.5 桩长对支护结构的影响分析 | 第76-77页 |
5.2.7 各参数影响分析小结 | 第77页 |
5.3 三排桩等效刚度简化计算法验证 | 第77-80页 |
5.3.1 等效刚度计算方法 | 第77-79页 |
5.3.2 有限元计算结果分析 | 第79-80页 |
5.4 竖向锚固、扩孔三排桩支护结构数值分析 | 第80-83页 |
5.4.1 计算模型 | 第80-82页 |
5.4.2 数值计算结果分析 | 第82-83页 |
5.5 倾斜桩三排桩支护结构数值分析 | 第83-87页 |
5.5.1 计算模型 | 第83-84页 |
5.5.2 数值计算结果分析 | 第84-87页 |
5.6 小结 | 第87-88页 |
第6章 结论及展望 | 第88-91页 |
6.1 结论 | 第88-89页 |
6.2 展望 | 第89-91页 |
致谢 | 第91-92页 |
参考文献 | 第92-96页 |
作者攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第96页 |