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城市高层住区规划设计方案的碳效应评价研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景第10页
    1.2 相关概念界定第10-12页
        1.2.1 城市高层住区第10-11页
        1.2.2 规划设计方案第11页
        1.2.3 碳效应第11-12页
    1.3 研究目的与意义第12页
        1.3.1 研究目的第12页
        1.3.2 研究意义第12页
    1.4 国内外研究现状与进展第12-16页
        1.4.1 国外研究现状第12-14页
        1.4.2 国内研究现状第14-16页
        1.4.3 综述第16页
    1.5 研究方法第16-17页
    1.6 研究内容、创新点与框架第17-19页
        1.6.1 研究内容第17页
        1.6.2 研究创新点第17-18页
        1.6.3 研究框架第18-19页
第二章 城市高层住区规划设计现状研究第19-26页
    2.1 中国城市高层住区规划设计发展概况第19-20页
    2.2 中国城市高层住区规划设计现状第20-23页
        2.2.1 高层住区整体规划设计第20-21页
        2.2.2 高层住区住宅建筑设计第21-22页
        2.2.3 高层住区外部空间环境设计第22-23页
    2.3 中国城市高层住区规划设计现状分析第23-24页
        2.3.1 高层住区规划设计的现状特征第23-24页
        2.3.2 高层住区规划设计存在的问题第24页
        2.3.3 高层住区规划设计的发展趋势第24页
    2.4 本章小结第24-26页
第三章 城市高层住区规划设计低碳技术第26-49页
    3.1 高层住区能源消耗控制的低碳技术第26-29页
        3.1.1 地热能利用技术第26-27页
        3.1.2 太阳能利用技术第27-28页
        3.1.3 风能利用技术第28-29页
    3.2 高层住区环境优化的低碳技术第29-32页
        3.2.1 住宅空间布局的合理规划第29-30页
        3.2.2 住区绿化景观系统的合理布置第30-32页
    3.3 高层住区资源循环利用的低碳技术第32-40页
        3.3.1 垃圾分类处理与循环利用第33页
        3.3.2 水资源处理与循环利用第33-40页
    3.4 高层住区低碳住宅建筑技术第40-44页
        3.4.1 建筑本体低碳技术第41-42页
        3.4.2 建筑系统低碳技术第42-44页
    3.5 高层住区低碳交通体系第44-48页
        3.5.1 降低住区交通出行需求的用地组织模式第44页
        3.5.2 限制私家车出行的车行交通设计第44-46页
        3.5.3 鼓励步行和自行车出行的慢行交通设计第46-47页
        3.5.4 倡导公共交通出行的道路交通设计第47-48页
    3.6 本章小结第48-49页
第四章 城市高层住区规划设计方案碳效应综合评价第49-89页
    4.1 城市高层住区规划设计方案碳效应影响因素分析第49-54页
    4.2 城市高层住区规划设计方案碳效应综合评价指标设立第54-69页
        4.2.1 综合评价指标选取的原则第54-55页
        4.2.2 综合评价指标体系构建第55-57页
        4.2.3 综合评价指标说明第57-69页
    4.3 城市高层住区规划设计方案碳效应综合评价模型建立第69-84页
        4.3.1 综合评价指标权重的计算第69-79页
        4.3.2 综合评价模型的建立第79-82页
        4.3.3 综合评价指标的评价基准第82-84页
        4.3.4 城市高层住区规划设计方案碳效应综合评价的等级划分第84页
    4.4 城市高层住区规划设计方案碳减排量计算第84-87页
        4.4.1 碳排放量计算方法第84-87页
        4.4.2 碳减排放量计算方法第87页
        4.4.3 碳减排效益分析第87页
    4.5 本章小结第87-89页
第五章 住区规划设计方案碳效应综合评价实证研究第89-109页
    5.1 合肥市新家园住区项目概况第89-90页
    5.2 合肥市新家园住区规划设计方案分析第90-99页
        5.2.1 住区选址与规划第90-92页
        5.2.2 建筑单体规划设计第92-94页
        5.2.3 道路交通系统规划设计第94-95页
        5.2.4 绿化景观系统规划设计第95-97页
        5.2.5 水环境规划设计第97页
        5.2.6 能源利用规划设计第97页
        5.2.7 配套设施与用地规划第97-99页
        5.2.8 材料与资源利用规划第99页
    5.3 合肥市新家园住区规划设计方案碳效应综合评价第99-103页
    5.4 合肥市新家园住区规划设计方案碳减排优化第103-108页
        5.4.1 碳效应分析第103-105页
        5.4.2 碳减排优化措施第105-107页
        5.4.3 碳减排效益分析第107-108页
    5.5 本章小结第108-109页
第六章 总结与展望第109-111页
    6.1 总结第109页
    6.2 展望第109-111页
参考文献第111-117页
攻读学位期间主要科研成果第117-118页
致谢第118页

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