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空间钢螺旋楼梯受力性能分析

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 选题背景第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
    1.3 选题意义第13页
    1.4 本文研究内容第13-15页
第二章 钢螺旋楼梯结构选型初设计第15-25页
    2.1 工程概况第15-16页
        2.1.1 工程背景第15页
        2.1.2 设计构思第15-16页
    2.2 基于自振特性的刚度分析第16-24页
        2.2.1 有限元模型的建立第16-19页
        2.2.2 拉杆设置形式第19-21页
        2.2.3 梯段截面分隔形式第21-23页
        2.2.4 梯段钢板厚度第23-24页
    2.3 本章小结第24-25页
第三章 钢螺旋楼梯极限承载分析第25-36页
    3.1 荷载工况的选取第25页
    3.2 施加几何缺陷第25-26页
    3.3 极限承载分析第26-34页
        3.3.1 设计荷载阶段第26-29页
        3.3.2 初始屈服阶段第29-31页
        3.3.3 极限承载阶段第31-34页
    3.4 本章小结第34-36页
第四章 钢螺旋楼梯弹塑性时程分析第36-47页
    4.1 弹塑性时程分析方法第36-37页
    4.2 输入地震波的选择第37-41页
        4.2.1 地震波的特性第37-38页
        4.2.2 地震波选用方法第38-41页
    4.4 弹塑性时程分析结果第41-46页
        4.4.1 单向地震波作用第41-43页
        4.4.2 双向地震波作用第43-45页
        4.4.3 几种工况计算结果第45-46页
    4.5 本章小结第46-47页
第五章 钢螺旋楼梯舒适度评价第47-59页
    5.1 舒适度评价方法第47页
    5.2 钢螺旋楼梯舒适度评价标准第47-49页
        5.2.1 IS02631-2舒适度评价标准第47-48页
        5.2.2 AISC舒适度评价标准第48页
        5.2.3 BSI舒适度评价标准第48-49页
        5.2.4 我国舒适度评价相关规范第49页
    5.3 行人荷载模式第49-52页
        5.3.1 周期性荷载模式第49-50页
        5.3.2 其他荷载模式第50-51页
        5.3.3 人群同步效应处理方法第51-52页
    5.4 人行荷载作用下的加速度响应分析第52-55页
        5.4.1 工况A作用下楼梯的加速度响应第53-54页
        5.4.2 工况B作用下楼梯的加速度响应第54-55页
        5.4.3 工况C作用下楼梯的加速度响应第55页
    5.5 舒适度结果分析第55-57页
    5.6 本章小结第57-59页
第六章 结论与展望第59-61页
    6.1 结论第59页
    6.2 本文的不足与展望第59-61页
参考文献第61-64页
致谢第64-65页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第65页

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