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多工位冷镦成型机主传动部件的多体动力学仿真与优化

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-9页
1 绪论第12-19页
    1.1 课题研究背景与来源第12页
    1.2 研究目的和意义第12-13页
    1.3 国内外研究现状第13-17页
        1.3.1 多工位冷镦成型机研究概况第13-17页
        1.3.2 主传动部件研究概况第17页
    1.4 研究内容第17-19页
2 主传动部件运动参数优化设计及动力学分析第19-36页
    2.1 多工位冷镦成型机主传动部件的结构和工作原理第19-22页
        2.1.1 主传动部件结构及工作原理第19-20页
        2.1.2 多工位冷镦成型机结构模型第20页
        2.1.3 冷镦工艺流程及工作原理第20-22页
        2.1.4 DBP-136多工位冷镦成型机产品参数第22页
    2.2 基于响应面法的主传动部件运动参数优化第22-28页
    2.3 主传动部件的多体动力学刚性模型第28-29页
    2.4 主传动部件多体动力学分析第29-34页
        2.4.1 约束模型建立第30-31页
        2.4.2 滑台位移分析第31页
        2.4.3 动力学模型参数验证第31-34页
    2.5 本章小结第34-36页
3 主传动部件刚柔耦合模型及动力学分析第36-43页
    3.1 柔性体建立的方法第36-37页
    3.2 主传动部件刚柔耦合模型动力学方程第37页
    3.3 刚柔耦合模型动力学分析第37-39页
    3.4 基于柔性体模型的滑台模态分析第39-41页
    3.5 本章小结第41-43页
4 曲轴部件的有限元分析及结构参数优化第43-55页
    4.1 有限元理论基础第43-44页
    4.2 曲轴应力分析第44-45页
    4.3 曲轴静力学分析第45-48页
        4.3.1 静力学模型第45-46页
        4.3.2 曲轴实体模型建立第46-47页
        4.3.3 曲轴材料的选取及边界条件第47页
        4.3.4 静力学结果分析第47-48页
    4.4 曲轴模态及谐响应分析第48-51页
        4.4.1 模态分析及谐响应模型第48-49页
        4.4.2 自由模态及谐响应结果分析第49-51页
    4.5 优化后曲轴静力学分析结果第51-52页
    4.6 优化后曲轴模态分析结果第52-54页
    4.7 本章小结第54-55页
5 基于主传动部件参数优化的产品检测装置设计第55-58页
    5.1 参数优化产品检测装置结构模型第55-56页
    5.2 参数优化产品检测装置结构及工作原理第56-57页
    5.3 本章小结第57-58页
6 总结与展望第58-60页
    6.1 总结第58-59页
    6.2 展望第59-60页
参考文献第60-63页
致谢第63-64页
攻读硕士期间发表的论文和取得的学术成果第64页

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