| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 柔性流水车间调度问题研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 生产与运输集成调度问题研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 现状分析及总结 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容以及论文结构 | 第16-18页 |
| 第2章 车间调度及NSGAII算法理论知识介绍 | 第18-27页 |
| 2.1 柔性流水车间调度问题 | 第18-19页 |
| 2.1.1 流水车间调度问题 | 第18页 |
| 2.1.2 柔性流水车间调度问题 | 第18-19页 |
| 2.2 生产与运输集成调度问题 | 第19-20页 |
| 2.2.1 生产调度问题 | 第19页 |
| 2.2.2 车辆调度问题 | 第19-20页 |
| 2.2.3 生产与运输集成调度问题 | 第20页 |
| 2.3 NSGAII算法概述 | 第20-26页 |
| 2.3.1 NSGAII算法术语介绍 | 第20-21页 |
| 2.3.2 NSGAII算法的基本思想 | 第21-22页 |
| 2.3.3 NSGAII算法的具体操作 | 第22-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于NSGAII算法的双柔性流水车间调度 | 第27-48页 |
| 3.1 双柔性流水车间调度问题概述 | 第27-28页 |
| 3.2 双柔性流水车间调度问题建模 | 第28-30页 |
| 3.2.1 参数定义 | 第28页 |
| 3.2.2 模型假设 | 第28-29页 |
| 3.2.3 模型建立 | 第29-30页 |
| 3.3 NSGAII算法在双柔性流水车间调度问题中的应用 | 第30-40页 |
| 3.3.1 编码与解码 | 第30-33页 |
| 3.3.2 种群初始化 | 第33-34页 |
| 3.3.3 交叉算子 | 第34-35页 |
| 3.3.4 变异算子 | 第35-36页 |
| 3.3.5 选择算子 | 第36页 |
| 3.3.6 局部搜索策略 | 第36-40页 |
| 3.4 算法实例仿真 | 第40-47页 |
| 3.4.1 算例构建方式 | 第40-41页 |
| 3.4.2 算例计算与结果分析 | 第41-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 基于NSGAII算法的生产与运输集成调度 | 第48-70页 |
| 4.1 问题描述 | 第48-50页 |
| 4.2 生产与运输集成调度问题建模 | 第50-53页 |
| 4.2.1 参数定义 | 第50-51页 |
| 4.2.2 模型假设 | 第51页 |
| 4.2.3 模型建立 | 第51-53页 |
| 4.3 生产策略及运输策略设计 | 第53-58页 |
| 4.3.1 编码 | 第53-54页 |
| 4.3.2 生产策略设计 | 第54-57页 |
| 4.3.3 运输策略设计 | 第57-58页 |
| 4.4 仿真实例及结果分析 | 第58-69页 |
| 4.4.1 产生测试实例的方法 | 第58-59页 |
| 4.4.2 生产策略与运输策略选择 | 第59-62页 |
| 4.4.3 实例仿真 | 第62-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第78页 |