摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-17页 |
1.1 高压绝缘子及其制造工艺 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状与分析 | 第9-14页 |
1.2.1 绝缘子国内外研究现状 | 第9-11页 |
1.2.2 绝缘子制造技术国内外研究现状 | 第11-12页 |
1.2.3 自动化生产国内外研究现状 | 第12页 |
1.2.4 涂装技术国内外研究现状 | 第12-14页 |
1.3 课题研究背景及研究目的和意义 | 第14页 |
1.3.1 课题研究背景 | 第14页 |
1.3.2 课题研究的目的和意义 | 第14页 |
1.4 本文的研究内容及方法思路 | 第14-17页 |
1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
1.4.2 研究方法与思路 | 第15-17页 |
第二章 高压绝缘子自动上漆生产线的总体方案设计 | 第17-30页 |
2.1 生产线总体方案的设计思路 | 第17-20页 |
2.2 预处理区的设计思路及工作原理 | 第20页 |
2.3 浸涂区的设计思路及工作原理 | 第20-25页 |
2.3.1 上漆设备的设计思路及工作原理 | 第20-23页 |
2.3.2 导电装置的设计思路和工作原理 | 第23-24页 |
2.3.3 回转台驱动装置的设计思路及工作原理 | 第24页 |
2.3.4 制动装置的设计思路及工作原理 | 第24-25页 |
2.4 下料段的设计思路及工作原理 | 第25页 |
2.5 晾晒段的设计思路及工作原理 | 第25-26页 |
2.6 漆槽的设计思路及工作原理 | 第26-27页 |
2.7 生产线的总体布置及人员配置 | 第27-28页 |
2.8 生产量验算 | 第28-29页 |
2.9 本章小结 | 第29-30页 |
第三章 自动上漆生产线主要设备的力能参数计算及选型 | 第30-42页 |
3.1 自转电动机的计算及选型 | 第30-32页 |
3.2 摆动电动机计算及选型 | 第32-34页 |
3.3 回转支承的计算及选型 | 第34-39页 |
3.4 回转台电动机计算及选型 | 第39-40页 |
3.5 自转电动机联轴器的计算及选型 | 第40-41页 |
3.6 其它设备 | 第41页 |
3.7 本章小结 | 第41-42页 |
第四章 自动上漆生产线主要零部件的结构设计及三维建模 | 第42-51页 |
4.1 Creo软件介绍 | 第42-43页 |
4.2 不完全齿轮机构 | 第43-46页 |
4.2.1 不完全齿轮机构的性能要求及分析 | 第43页 |
4.2.2 不完全齿轮的设计思路及工作原理 | 第43-46页 |
4.2.3 不完全齿轮的三维建模 | 第46页 |
4.3 自转杆上弹簧夹紧装置 | 第46-48页 |
4.3.1 弹簧夹紧装置的性能要求及分析 | 第46-47页 |
4.3.2 弹簧夹紧装置的设计思路及工作原理 | 第47-48页 |
4.3.3 弹簧夹紧装置的三维建模 | 第48页 |
4.4 回转台的三维结构设计及建模 | 第48页 |
4.5 其它结构件的三维结构设计及建模 | 第48-49页 |
4.6 局部装配体的三维模型 | 第49-50页 |
4.7 自动上漆生产线的总体装配 | 第50页 |
4.8 本章小结 | 第50-51页 |
第五章 基于ADAMS的生产线的运动学仿真 | 第51-60页 |
5.1 ADAMS软件介绍 | 第52-53页 |
5.1.1 ADAMS软件的基本算法 | 第52-53页 |
5.1.2 ADAMS与Creo3.0之间的接口 | 第53页 |
5.2 虚拟样机模型的建立 | 第53-56页 |
5.2.1 三维实体模型导入到ADAMS | 第53-54页 |
5.2.2 添加约束 | 第54页 |
5.2.3 定义驱动函数 | 第54页 |
5.2.4 定义齿轮间的接触力 | 第54-56页 |
5.3 不完全齿轮运动学仿真 | 第56-59页 |
5.3.1 各轮的角转速 | 第56-57页 |
5.3.2 各轮的角加速度 | 第57-58页 |
5.3.3 轮齿的啮合过程图 | 第58-59页 |
5.4 本章小结 | 第59-60页 |
第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
6.1 结论 | 第60页 |
6.2 展望 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
攻读硕士学位期间的成果 | 第65-66页 |
致谢 | 第66页 |