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液压激振打桩系统动态特性的研究

摘要第4-5页
abstracts第5-6页
1 绪论第10-21页
    1.1 研究的目的与意义第10-11页
        1.1.1 研究背景第10页
        1.1.2 研究目的与意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-18页
        1.2.1 转阀国内外研究现状第11-15页
        1.2.2 振动沉桩国内外研究现状第15-18页
    1.3 研究内容与技术路线第18-20页
        1.3.1 研究内容第18-19页
        1.3.2 技术路线第19-20页
    1.4 本章小结第20-21页
2 液压激振打桩系统的设计及数学模型的建立第21-35页
    2.1 激振器的分类第21-22页
    2.2 液压激振打桩系统的设计第22-27页
        2.2.1 液压激振打桩系统总体设计方案第23-24页
        2.2.2 液压激振器的设计第24-26页
        2.2.3 液压油缸的参数设计第26-27页
    2.3 液压激振打桩系统的工作原理第27-30页
    2.4 液压激振打桩系统动态过程数学模型的建立第30-34页
        2.4.1 活塞向上运动的数学模型第30-32页
        2.4.2 活塞向下运动的数学模型第32-33页
        2.4.3 液压激振打桩系统活塞运动的全过程数学模型第33-34页
    2.5 本章小结第34-35页
3 液压激振器的动力学研究分析第35-44页
    3.1 引言第35页
    3.2 液压激振器的模态分析第35-39页
        3.2.1 模态分析理论第35-36页
        3.2.2 液压激振器芯轴的模态分析第36-39页
    3.3 液压激振器的谐响应分析第39-43页
        3.3.1 谐响应分析简介第39-41页
        3.3.2 液压激振器的谐响应分析第41-43页
    3.4 本章小结第43-44页
4 液压激振打桩系统动态性能的仿真第44-59页
    4.1 AMESim软件简介第44-45页
    4.2 AMESim中液压激振打桩系统的建立第45-47页
    4.3 液压激振打桩系统动态性能的分析第47-57页
        4.3.1 泵排量对液压系统的影响第49-51页
        4.3.2 频率对液压系统的影响第51-53页
        4.3.3 管路参数对液压系统的影响第53-56页
        4.3.4 锤体质量对液压系统的影响第56-57页
    4.4 本章小结第57-59页
5 液压激振打桩系统试验研究第59-67页
    5.1 试验测试内容与方案第59-61页
        5.1.1 试验内容第59页
        5.1.2 试验设备第59-60页
        5.1.3 试验过程第60-61页
    5.2 试验数据处理与结果分析第61-64页
        5.2.1 试验数据处理第61-63页
        5.2.2 结果分析第63-64页
    5.3 试验结果与仿真结果对比第64-66页
    5.4 本章小结第66-67页
6 总结与展望第67-69页
参考文献第69-73页
攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果第73-74页
致谢第74-75页

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