地铁车辆段综合管控信息平台设计与实现
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究工作的背景与意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.1 国外地铁车辆段信息化研究现状 | 第11页 |
1.2.2 国内地铁车辆段信息化研究现状 | 第11-13页 |
1.3 本文的主要工作 | 第13页 |
1.4 本论文的结构安排 | 第13-15页 |
第二章 关键技术 | 第15-18页 |
2.1 基于SOA的面向服务体系架构技术 | 第15页 |
2.1.1 SOA定义 | 第15页 |
2.1.2 SOA设计原则 | 第15页 |
2.2 基于WEBSERVICE的接口技术 | 第15-17页 |
2.2.1 WebService定义 | 第15-16页 |
2.2.3 WebService支持协议 | 第16页 |
2.2.4 WebService服务端搭建 | 第16-17页 |
2.3 本章小结 | 第17-18页 |
第三章 系统需求分析 | 第18-40页 |
3.1 系统需求概述 | 第18-20页 |
3.1.1 需求目标 | 第18页 |
3.1.2 系统用户 | 第18页 |
3.1.3 业务流程 | 第18-20页 |
3.2 系统功能需求 | 第20-36页 |
3.2.1 车辆管理功能需求 | 第20-24页 |
3.2.2 检修计划管理功能需求 | 第24-27页 |
3.2.3 故障管理功能需求 | 第27-31页 |
3.2.4 调度派工功能需求 | 第31-34页 |
3.2.5 班组作业功能需求 | 第34-36页 |
3.3 接口需求描述 | 第36-37页 |
3.4 系统非功能需求 | 第37-39页 |
3.4.1 可靠性需求 | 第37页 |
3.4.2 性能需求 | 第37-38页 |
3.4.3 安全性需求 | 第38页 |
3.4.4 易用性需求 | 第38-39页 |
3.4.5 维护性要求 | 第39页 |
3.5 本章小结 | 第39-40页 |
第四章 系统设计 | 第40-60页 |
4.1 系统架构设计 | 第40-44页 |
4.1.1 总体架构设计 | 第40-41页 |
4.1.2 网络拓扑架构设计 | 第41-42页 |
4.1.3 软件架构设计 | 第42-44页 |
4.2 模块详细设计 | 第44-50页 |
4.2.1 模块关系设计 | 第44页 |
4.2.2 检修计划管理模块设计 | 第44-46页 |
4.2.3 故障提报管理模块设计 | 第46-47页 |
4.2.4 调度派工管理模块设计 | 第47-48页 |
4.2.5 班组作业管理模块设计 | 第48-50页 |
4.3 接口设计 | 第50-51页 |
4.4 集成设计 | 第51-52页 |
4.5 数据库设计 | 第52-59页 |
4.5.1 数据表名称设计 | 第52-53页 |
4.5.2 数据逻辑关系设计 | 第53-59页 |
4.5.3 安全保密设计 | 第59页 |
4.6 本章小结 | 第59-60页 |
第五章 系统实现 | 第60-71页 |
5.1 运行环境 | 第60页 |
5.2 开发实现技术路线 | 第60-62页 |
5.3 车辆管理模块实现 | 第62-64页 |
5.4 检修计划模块实现 | 第64-66页 |
5.5 调度派工模块实现 | 第66-68页 |
5.6 班组作业模块实现 | 第68-70页 |
5.7 本章小结 | 第70-71页 |
第六章 系统测试 | 第71-78页 |
6.1 系统测试方案 | 第71-75页 |
6.1.1 测试用例设计 | 第71-74页 |
6.1.2 测试环境与配置 | 第74页 |
6.1.3 测试方法 | 第74-75页 |
6.1.4 测试工具 | 第75页 |
6.2 测试结果及缺陷分析 | 第75-77页 |
6.2.1 测试结果 | 第75-76页 |
6.2.2 缺陷统计与分析 | 第76-77页 |
6.3 测试结论 | 第77页 |
6.4 本章小结 | 第77-78页 |
第七章 总结与展望 | 第78-80页 |
7.1 总结 | 第78-79页 |
7.2 后续工作展望 | 第79-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-83页 |
攻读硕士学位期间取得的成果 | 第83页 |