基于汽车行业整车订单交付时间优化方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及问题提出 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状及总结 | 第11-15页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第15-18页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 OTD现状综述 | 第18-30页 |
| 2.1 相关理论研究分析 | 第18-22页 |
| 2.1.1 汽车行业OTD理论 | 第18-21页 |
| 2.1.2 汽车行业OTD实践现状分析 | 第21-22页 |
| 2.2 汽车行业生产模式存在的问题 | 第22-25页 |
| 2.2.1 按库存生产的缺陷 | 第22-24页 |
| 2.2.2 按订单生产主要障碍 | 第24-25页 |
| 2.3 订单到交付时间的优化 | 第25-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 OTD中的销售预测研究 | 第30-42页 |
| 3.1 销售预测综述 | 第30-32页 |
| 3.1.1 销售预测定义 | 第30页 |
| 3.1.2 销售预测对订单处理时间的影响 | 第30页 |
| 3.1.3 销售预测流程设计 | 第30-32页 |
| 3.2 销售预测模型 | 第32-36页 |
| 3.2.1 基于定性分析销售预测模型 | 第33-34页 |
| 3.2.2 基于定量分析销售预测模型 | 第34-36页 |
| 3.3 预测模型分析及对比 | 第36-41页 |
| 3.3.1 A公司的销量预测分析 | 第36-40页 |
| 3.3.2 销量预测的有效性检测 | 第40页 |
| 3.3.3 定性分析与定量分析相结合的预测方法 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 订单和库存管理研究 | 第42-63页 |
| 4.1 订单管理及订单分配优化 | 第42-48页 |
| 4.1.1 订单管理存在问题分析 | 第42-43页 |
| 4.1.2 订单管理流程设计 | 第43页 |
| 4.1.3 订单分配优化 | 第43-48页 |
| 4.2 库存管理优化 | 第48-56页 |
| 4.3 车型综合评价模型 | 第56-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 应用案例 | 第63-72页 |
| 5.1 企业简介 | 第63-68页 |
| 5.2 效果分析 | 第68-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 总结与展望 | 第72-74页 |
| 1.总结 | 第72页 |
| 2.展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录 | 第77-83页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附表 | 第85页 |
