| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第11-14页 |
| 1.2 海洋平台安全评估工作研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 海洋平台结构确定性安全评估方法研究进展 | 第14-15页 |
| 1.2.2 海洋平台结构可靠性安全评估方法研究进展 | 第15-16页 |
| 1.3 本文工作内容 | 第16-19页 |
| 第2章 导管架模型建立及环境载荷介绍 | 第19-35页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 SACS软件简介 | 第19页 |
| 2.3 导管架参数及模型建立 | 第19-21页 |
| 2.4 桩土相互作用 | 第21-26页 |
| 2.4.1 桩的轴向承载力 | 第21页 |
| 2.4.2 轴向T-z、Q-z曲线的确定 | 第21-23页 |
| 2.4.3 水平弹簧刚度的确定 | 第23-26页 |
| 2.5 结构损伤处理 | 第26-28页 |
| 2.5.1 裂纹损伤构件强度修正 | 第26-27页 |
| 2.5.2 腐蚀损伤构件强度修正 | 第27-28页 |
| 2.5.3 疲劳累积损伤构件强度修正 | 第28页 |
| 2.6 环境载荷 | 第28-34页 |
| 2.6.1 风载荷 | 第28-29页 |
| 2.6.2 波浪载荷 | 第29-33页 |
| 2.6.3 流载荷 | 第33-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 确定性评估 | 第35-51页 |
| 3.1 概述 | 第35页 |
| 3.2 确定性安全评估的环境载荷标准 | 第35-36页 |
| 3.3 静力分析 | 第36-37页 |
| 3.4 构件确定性安全评估 | 第37-38页 |
| 3.5 层次分析法 | 第38-41页 |
| 3.5.1 成对判断矩阵的含义 | 第38-39页 |
| 3.5.2 成对判断矩阵的构造 | 第39-40页 |
| 3.5.3 一致性检验 | 第40-41页 |
| 3.6 导管架整体确定性评估 | 第41-43页 |
| 3.6.1 层结构划分与结构体系简化 | 第41页 |
| 3.6.2 层结构安全度评定 | 第41-43页 |
| 3.6.3 结构体系安全度指标 | 第43页 |
| 3.7 计算实例 | 第43-49页 |
| 3.8 本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 导管架系统极限承载能力分析 | 第51-63页 |
| 4.1 概述 | 第51页 |
| 4.2 结构极限强度的分析方法 | 第51页 |
| 4.3 SACS程序倒塌分析的机理 | 第51-53页 |
| 4.3.1 梁单元 | 第51-52页 |
| 4.3.2 管连接处 | 第52页 |
| 4.3.3 线载荷及面载荷 | 第52页 |
| 4.3.4 计算方法 | 第52-53页 |
| 4.4 极限承载能力计算 | 第53-61页 |
| 4.4.1 基础载荷 | 第53-54页 |
| 4.4.2 不同载荷作用方向下的极限承载能力分析 | 第54-60页 |
| 4.4.3 系统极限承载能力分析 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 导管架系统可靠度分析 | 第63-79页 |
| 5.1 概述 | 第63页 |
| 5.2 可靠性理论 | 第63-65页 |
| 5.2.1 结构可靠性基本概念 | 第63页 |
| 5.2.2 结构极限状态 | 第63-64页 |
| 5.2.3 结构可靠性指标 | 第64-65页 |
| 5.3 导管架结构系统评估极限状态方程的建立 | 第65页 |
| 5.4 导管架载荷效应的拟合公式 | 第65-71页 |
| 5.5 可靠指标计算 | 第71-76页 |
| 5.5.1 映射变换过程 | 第71-72页 |
| 5.5.2 多个正态随机变量的可靠指标求解(验算点法) | 第72-74页 |
| 5.5.3 可靠指标计算流程 | 第74-76页 |
| 5.6 可靠指标计算结果 | 第76-77页 |
| 5.7 本章小结 | 第77-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
